不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，反正我有一個(gè)最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但是動(dòng)力強(qiáng)勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車的核心競爭力，動(dòng)力和操控這兩個(gè)方面稱得上是汽車價(jià)值最主要的體現(xiàn)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款路特斯Evora（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　路特斯Evora車頭呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，突出了自己鮮明的特點(diǎn)。

　　路特斯Evora車尾顯得頗具犀利的感覺，尾燈呈現(xiàn)出利落帥氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條凸顯動(dòng)感的視覺效果，點(diǎn)亮后也是夜晚的一道風(fēng)景線。

　　路特斯Evora配備3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率280馬力，峰值扭矩346?！っ?。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，路特斯Evora的車側(cè)看起來頗具犀利的感覺，豐富的線條設(shè)計(jì)引人注目。路特斯Evora的車頭看起來十分兇猛，看起來極具氣勢，給人一種不怒自威的感受?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

3.5L?路特斯Evora?手動(dòng)版?雙座動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 3.5L V6雙座標(biāo)準(zhǔn)版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@superspeeding說道：“起步的時(shí)候比較肉，但是如果舍得給油起步還是很給力的，上了60之后動(dòng)力上來了，然后提速很有力也很有信心，中段堤速還是可以的”

網(wǎng)友@superspeeding說道：“路感不錯(cuò)，平穩(wěn)，順當(dāng)，視野開闊?；位斡朴颇鞘锹访娌缓茫荒芄周?。手剎也很給力，停車后感受不到溜車”

網(wǎng)友@HID2099說道：“駕駛的方向就是我心所向，操控完全符合我的要求。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）