隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天為大家介紹的是發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源車頭呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，讓前臉設(shè)計(jì)較為簡約。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源車尾給人一種十分簡樸的感覺，排氣管運(yùn)用了裝飾性雙邊雙出的設(shè)計(jì)，搭配豪華的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得比較整潔，以黑色為主，采用紅色縫線進(jìn)行裝飾，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力，同時(shí)配備后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率109馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩260牛·米，工信部綜合油耗2L/100km，工信部純電續(xù)航里程54KM。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙連桿獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源的車尾看起來十分簡約，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源的車側(cè)看起來頗具簡約的感覺，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì)，顯得簡潔而大方。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 P300e 性能科技版?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 P300e 性能科技版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qiqihanwudi說道：“操控很方便，就算是女司機(jī)也是挺容易上手的，而且方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏”

網(wǎng)友@QTLSJ3說道：“動(dòng)力表現(xiàn)一點(diǎn)都不遜色，加速很快，很靈敏，整個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)還是比較滿意的”

網(wǎng)友@QTLSJ3說道：“操控很方便，就算是女司機(jī)也是挺容易上手的，而且方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）