現(xiàn)在的中型車日趨個(gè)性化，但對(duì)大多數(shù)人買(mǎi)中型車主要還是因?yàn)樗目臻g，舒適寬敞的空間可以帶給每位乘員更加舒適的乘坐感受。除此以外，配置的豐富程度和儲(chǔ)物空間的多少，也會(huì)對(duì)用戶的出行體驗(yàn)造成影響。如果你正在關(guān)注凱迪拉克CT4（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　凱迪拉克CT4車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，視覺(jué)效果很搶眼。

　　凱迪拉克CT4車尾呈現(xiàn)出粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈看起來(lái)非常精細(xì)，排氣管使用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，布局還是比較常見(jiàn)的，車尾通過(guò)大量飽滿線條的運(yùn)用，營(yíng)造出一股硬朗味道。

　　凱迪拉克CT4內(nèi)飾風(fēng)格看起來(lái)比較新潮，以黑色為主，飾以銀色飾條，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　該車配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。

　　凱迪拉克CT4后排空間符合這一級(jí)別應(yīng)有的水平，滿足日常家用綽綽有余，但由于地板中央存在較高凸起，對(duì)中間乘客顯得不太友好。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　凱迪拉克CT4后備廂空間表現(xiàn)較為優(yōu)秀，開(kāi)口和進(jìn)深都不錯(cuò)，后排座椅支持放倒，空間能得到擴(kuò)展，可以滿足日常使用或者長(zhǎng)途旅行。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，另外，凱迪拉克CT4標(biāo)配了主動(dòng)降噪、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、自動(dòng)駐車、定速巡航、前排車窗一鍵升降、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。凱迪拉克CT4的車側(cè)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 凱迪拉克CT4空間寬敞嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 28T 風(fēng)尚型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@donghong4說(shuō)道：“前排的駕駛位和副駕駛位空間還是可以的，相對(duì)于前排空間，后排稍微擠了一點(diǎn)，正常做兩人還是可以的，坐三人就稍微緊湊點(diǎn)，后備箱空間很大，如果能挪一部分到后座，那兒就完美了。”

網(wǎng)友@北斗星專賣說(shuō)道：“車子的座椅還是很不錯(cuò)的，軟硬適中，包裹性也不錯(cuò)，挺舒服的。再搭配BOSE音效，整個(gè)駕駛還有乘坐體驗(yàn)簡(jiǎn)直不要太好。”

網(wǎng)友@想你的你說(shuō)道：“這車的座椅很棒，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)型座椅的味道，包裹性和支撐性都很到位。這車作為二線豪華車，底盤(pán)調(diào)效的的確有高級(jí)感，處理顛簸和震動(dòng)的能力的確較強(qiáng)。噪音控制的也比較令人滿意。坐在后排的舒適度還是相當(dāng)不錯(cuò)，跑長(zhǎng)途感覺(jué)很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）