隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳C級前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　奔馳C級車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，加上精致的尾燈，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。

　　奔馳C級內飾看起來十分精巧，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　奔馳C級配備了1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ?。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了三連桿式懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，另外，奔馳C級配備了防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制、上坡輔助、自動空調、手動后排側遮陽簾等配置。奔馳C級的前臉在設計上非常大氣，延續(xù)了家族式的設計語言。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2010款 1.8T?奔馳C級?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 C 200 CGI 優(yōu)雅型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wx47872713說道：“底盤還是OK的，懸掛濾震比較好，轉向很準?！?/p>

網(wǎng)友@lifei945945說道：“買C就是為了他的顏值和舒適，要操控當初就選325了?”

網(wǎng)友@better說道：“操控，我覺得車都是指哪打哪的吧，還能給你打歪了？我目前覺得操控很舒服。操控很靈活很靈敏，動力和油門響應都很及時，轉向精準即使高速過彎也沒有推頭的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）