對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是長安CS75新能源（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　長安CS75新能源前臉呈現(xiàn)出運動的設計風格，運動感十足。

　　長安CS75新能源車尾給人一種十分流暢優(yōu)雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　長安CS75新能源內飾給人一種十分動感的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　長安CS75新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動機與前后永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩225?！っ?，電動機總功率299馬力，電動機總扭矩515?！っ?，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程60KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，長安CS75新能源的大燈配備了LED遠近光燈，與整個前臉搭配很協(xié)調。功能配置方面，長安CS75新能源配備了胎壓顯示、倒車影像、遠程啟動、車載空氣凈化器、GPS導航系統(tǒng)、定速巡航等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

自動版?長安CS75新能源底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T PHEV 進取型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@byjchina說道：“可以說是在中級車里邊雖然不能數(shù)一數(shù)二，但還是不錯的”

網(wǎng)友@passguy說道：“絕對是這個級別操控最好的，較硬的懸掛、電動隨速助力。”

網(wǎng)友@i5wd說道：“開起來一點也不顯得笨重，很靈巧”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）