對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)21.49萬元的車型，探岳（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　探岳前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來比較動(dòng)感。

　　探岳車尾看起來非常新潮，尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　探岳內(nèi)飾風(fēng)格走了動(dòng)感路線，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　探岳配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，后排座椅方面，探岳后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。配置方面，探岳?biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2021款 探岳?2.0T底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@rgtvfwrevrftwqazwsx說道：“這款車搭載的是第三代渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是上坡還是起步，動(dòng)力都特別足，超車的時(shí)候推背感超強(qiáng)，給油非常靈敏，變速箱換擋非常順滑，沒有一點(diǎn)頓挫感，就算是車內(nèi)滿載上坡超車也絲毫沒有壓力。”

網(wǎng)友@mb50440037說道：“2801.4T的車型，就是家庭用車，沒怎么很踩過油門，但是，起步絕對(duì)有推背感，中段加速也沒問題，油門響應(yīng)還是很及時(shí)的，基本能達(dá)到指哪打哪的那種感覺?！?/p>

網(wǎng)友@mb48843840說道：“暫時(shí)沒體驗(yàn)到?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）