廣汽三菱歐藍(lán)德怎么樣?歐藍(lán)德車(chē)主真實(shí)的口碑
作為一個(gè)"一輛車(chē)可以做很多事情”家用SUV,在國(guó)內(nèi)上市兩年,已經(jīng)成為市場(chǎng)主流產(chǎn)品。但也有人說(shuō),誰(shuí)買(mǎi)歐藍(lán)德(查成交價(jià)|參配|發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。搭載三菱汽車(chē)工業(yè)公司生產(chǎn)的2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),匹配CVT變速箱。歐藍(lán)德隔音效果不錯(cuò),但是掩蓋不了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。2.0車(chē)型使用S擋后,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)維持在3000轉(zhuǎn)左右,車(chē)內(nèi)仍能聽(tīng)到明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。
據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),歐拉的變速箱也有問(wèn)題,有車(chē)主反映變速箱換擋困難,換擋無(wú)反應(yīng)。但是投訴不多,也沒(méi)辦法確定是不是歐藍(lán)德的通病。打算入手歐藍(lán)德的朋友可以關(guān)注一下這個(gè)問(wèn)題。
后排座椅確實(shí)有很多問(wèn)題。首先,座墊較硬,靠背角度較陡,安全帶的卡扣設(shè)計(jì)不夠人性化,后排長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)不舒服。另外,新歐藍(lán)德的懸掛中后段比較硬朗,所以在遇到大顛簸時(shí),后排乘客的屁股會(huì)短時(shí)間脫離座椅。
還有一個(gè)歐藍(lán)德車(chē)主發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重問(wèn)題,就是后座骨架會(huì)生銹,即使很快更換新零件。當(dāng)然這種情況一般不會(huì)出現(xiàn)在新車(chē)上。可能是座椅骨架的材質(zhì)比較劣質(zhì)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較老舊,新舊款沒(méi)有太大區(qū)別。黑色主題的配色比較單調(diào),用料也比較便宜。不過(guò)十幾萬(wàn)的價(jià)格,高大上的內(nèi)飾想都不敢想。另外,因?yàn)楝F(xiàn)款歐藍(lán)德有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的味道,所以方向盤(pán)會(huì)稍微偏一點(diǎn)。如果喜歡輕駕的感覺(jué),就需要注意了。
雖然上面說(shuō)的問(wèn)題不算太嚴(yán)重,但還是有一些在意細(xì)節(jié)的車(chē)主后悔買(mǎi)了歐藍(lán)德。說(shuō)到這,隨便提一下歐藍(lán)德的銷量情況,和競(jìng)品日產(chǎn)琦君、本田C(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)rv、豐田rav4房融還是有很大差距的,所以小問(wèn)題還是會(huì)在一定程度上影響銷量。
摘要
賣(mài)車(chē)就是看誰(shuí)更能滿足用戶的需求。當(dāng)然說(shuō)了這么多,是時(shí)候說(shuō)說(shuō)歐藍(lán)德的一些優(yōu)點(diǎn)了:歐藍(lán)德底盤(pán)針對(duì)爛路調(diào)校的很好,爛路也能有不錯(cuò)的舒適性;動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),因?yàn)榕帕繂?wèn)題,油耗較高,平均油耗9.5L/100km;;操控性強(qiáng),指向精準(zhǔn);車(chē)內(nèi)空空間大,后備箱儲(chǔ)物空間大,后排座椅可以4/6比例放平。而歐藍(lán)德空之間的問(wèn)題其實(shí)已經(jīng)被很多車(chē)主所重視。
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