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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4269條)

ECO這個名字是由生態(tài)(環(huán)保)、節(jié)約(節(jié)能)、優(yōu)化(動力)合成的。從誕生之日起，就以技術(shù)、環(huán)保、經(jīng)濟為設(shè)計開發(fā)的基本要關(guān)閉日產(chǎn)天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的eco模式，只需關(guān)閉eco模式的按鈕即可。

ECO可分為主動ECO駕駛模式和非主動ECO駕駛模式。

主動ECO駕駛模式一般都配有按鍵，車主可以選擇是否開啟。開啟后，與駕駛相關(guān)的一系列設(shè)置都會發(fā)生變化，比如同樣的油門踏板深度對應(yīng)的油門開度更小(油門變得不靈敏)，變速箱的換擋邏輯更經(jīng)濟(升檔更早)，部分車輛還會同時調(diào)整空的輸出功率。不同廠家的ECO模式設(shè)置不同，但原理基本相同，就是通過改變電腦程序來影響車輛的行駛特性。

ECO模型雖然操作簡單有效，但是在一些特定的情況下是行不通的。當(dāng)車速超過120km/h時，此時車速優(yōu)先，節(jié)能模式自動失效。換句話說，如果超過經(jīng)濟速度(通常在60-90km/h之間)很多，ECO模式將無法節(jié)省燃油。

其次，ECO模式主要是在車輛行駛時由電腦控制，所以當(dāng)車輛怠速停車或處于N、P、手動模式時，ECO功能也不起作用。第三，當(dāng)需要克服一定的阻力，需要較大的扭矩輸出時，比如爬坡，ECU電腦判斷優(yōu)先保證足夠的動力驅(qū)動車輛，ECO模式不起作用。

當(dāng)達到最佳燃油供給時，儀表板將顯示綠色"同步進行。ECO ”的話，如果你踩油門踏板大力加速，或遇到一個爬坡路段，"ECO ”文字會消失。當(dāng)開啟ECO模式時，首先，車輛會自動匹配最佳檔位和速度，以降低油耗。同時，車主需要在行駛過程中主動控制油門和剎車，以達到最理想的油耗。

被動生態(tài)駕駛模式基本介紹

非主動ECO駕駛模式與前者的區(qū)別在于，它沒有專門的按鈕，只是起到提醒和引導(dǎo)的作用。簡單來說就是只教你如何省油，而不是實際干預(yù)ECU進行智能控制來達到經(jīng)濟的目的。比如別克凱越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的ECO車型就是這款。