卡羅拉 參考價：11.68萬起

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卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雙擎的使用技術(shù)和自動汽油版卡羅拉沒有太大區(qū)別。電子換擋用起來很方便，擋位很輕，一個手指就能完成。換擋后會回到中間，儀表盤有檔位顯示。日常檔位指示主要看儀表盤。使用帶S檔的換擋撥片可以提升駕駛樂趣。卡羅拉雙擎有以下三種驅(qū)動模式:

電動模式

按EV鍵，電機(jī)單獨運行。在減少尾氣排放的同時，可以體會到從未見過的咆哮心潮澎湃的獨特操控感。

生態(tài)節(jié)能模式

更理想的駕駛狀態(tài)，真的實用又環(huán)保。

電源模式

按下動力鍵，立即提高油門響應(yīng)靈敏度，特別是在坡道和高速公路上行駛時，可以帶來快速動力。

混合動力汽車有一個核心部件，叫做制動能量回收裝置。當(dāng)松開油門或輕踩剎車踏板時，傳統(tǒng)的剎車系統(tǒng)實際上是不起作用的。制動能量回收裝置不僅對車輛進(jìn)行制動，還將車輛的動能轉(zhuǎn)化為電能儲存在蓄電池中。

這個裝置可以給我們省油的啟發(fā)。當(dāng)它慢慢減速的時候，制動能量可以大量回收，但是如果劇烈制動，那么對不起，大量的動能只能白白轉(zhuǎn)化為無用的熱能。我們開車也應(yīng)該這樣，比如紅燈前猛踩剎車，這絕對不是省油的駕駛方法。如果能有預(yù)見性地提前釋放油門踏板，讓車輛的動能慢慢釋放出來，既能提高車輛的節(jié)油效果，又能減緩車輛制動系統(tǒng)的消耗，真是一舉兩得。

卡羅拉雙擎S擋可以直接用手按鎖拉入，然后放入S擋，方向盤上有換擋撥片。在S擋下，你可以用撥片手動切換6擋，但這種手動模式和我們在普通汽油機(jī)車型上使用的手控變速箱略有不同。手動模式的主要作用是發(fā)動機(jī)輔助制動，在長下坡路況下提供更多的電能回收，類似于其他混動車型(如普銳斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）)的B擋。

我們知道，駕駛員踩油門的力度是不穩(wěn)定的，有一部分來自于駕駛員的習(xí)慣，也有一部分是技術(shù)局限造成的。對于這種深淺不一的油門變化，電子油門會進(jìn)行過濾，過濾力度越大，油門響應(yīng)越遲鈍，節(jié)油效果越好。這是車輛在節(jié)油模式下的節(jié)氣門調(diào)節(jié)；反之，過濾力越小，油門響應(yīng)越敏捷，但油耗也不可避免的多。