縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是T-ROC探歌（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　T-ROC探歌前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，給人一種很簡約的感覺。

　　T-ROC探歌車尾顯得十分簡樸，尾燈呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格，雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點亮效果還是挺不錯的。

　　T-ROC探歌內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計風(fēng)格，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　T-ROC探歌配備了1.2T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩175?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，此外，T-ROC探歌配備了防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降、發(fā)動機啟停技術(shù)等配置。T-ROC探歌的大燈標配了鹵素遠近光燈，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

1.2T?T-ROC探歌?手動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 200TSI 手動兩驅(qū)時尚型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@huytyut說道：“對于我這樣的新手司機來說，這臺車操控感還是很好的，靈活掌握方向盤，沒有虛位，指向精準！”

網(wǎng)友@xc6700說道：“1.4T的發(fā)動機稍稍的有點小，市區(qū)里面行駛的話也算夠用，但是起步會比較肉一點，速度起來后會好很多。”

網(wǎng)友@damolanghun2說道：“1.4T的發(fā)動機，最大功率110KW，車輛最大扭矩250N/M。只能說中規(guī)中矩，日常使用完全夠用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）