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寶駿560（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）起步慢的原因分析。

首先，快速起步就是充分利用車的大扭矩和輪胎的最大抓地力。每輛車的發(fā)動機設置都不一樣。想要充分利用手中的這輛車做出最快的啟動，首先要了解這輛車的發(fā)動機特性。

1.發(fā)動機對起動的影響

低扭矩輸出可以簡單理解為發(fā)動機轉速低時，可以輸出大扭矩。首先，我們來了解一下氣缸缸徑和沖程的概念。缸徑是氣缸的直徑，沖程是活塞從下點到上點的沖程距離。發(fā)動機氣缸直徑與沖程的比例設計是這樣的。大缸徑的短行程和小缸徑的長行程各有利弊，適用于不同的車輛。

2.重量輕，啟動快。

同樣的馬力，同樣的扭矩，同樣的功率，毫無疑問，重量輕的車肯定起步更快。如果問馬力大和重量輕哪個啟動快？這個沒法比。只有在相似的模型中進行比較才有意義。Ps:同型號馬力肯定快，同型號馬力肯定輕且快。

3.汽車輪胎

輪胎的抓地力肯定會對自動啟動產生影響。合適的輪胎是保證加速效果的關鍵因素，因為輪胎是發(fā)動機動力輸出的最終體現。普通輪胎是綜合考慮路況、成本等諸多因素設計生產的。只能說平時城市交通夠用，但不能提供最大的抓地力。所以，想要提高起步性能，好的輪胎是不可忽視的。

4.油門響應速度

現在大部分車都是電子油門。在信號傳輸過程中，電子油門的響應時間必然比電纜油門(直接響應)慢，所以油門的響應速度是影響啟動的另一大因素。當然并不是說油門要越快越好，因為很多家族車型為了營造所謂的運動感，故意把油門調得很靈敏，但是中后段的加速卻差強人意。

總結:當然起步的速度也和車型以及你的起步技巧有關。如果你開的是跑車，起步時的反應一定很刺激。開家用車，最好老老實實開。