翼虎 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1410條)

新翼虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最大的變化就是把原來從英國進(jìn)口的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)換成了已經(jīng)國產(chǎn)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)開1.5T的翼虎，所有數(shù)據(jù)都會(huì)被遺忘。等到2000轉(zhuǎn)才發(fā)揮最大扭矩有什么用？如果功率達(dá)不到1500轉(zhuǎn)，就足以應(yīng)付絕大多數(shù)的城市路況。一瞬間興奮起來，就已經(jīng)有明顯的爆發(fā)力了。只要你肯踩油門，加大速度，那1.5T的動(dòng)力是不缺的，但是沒有刺激。即使高速加速超車，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備也不錯(cuò)。

即使1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)各方面都不錯(cuò)，但也不完美。最明顯的痛點(diǎn)之一就是噪音，因?yàn)檫@臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)很容易激動(dòng)。其實(shí)翼虎的隔音還是挺好的，底盤和環(huán)境噪音都很低，除了這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲有點(diǎn)沙啞。如果只是加深油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很容易飆升到3000轉(zhuǎn)以上，由此產(chǎn)生的高潮通話很明顯。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音雖然容易增大，但還是在可以接受的范圍內(nèi)。不過聽起來這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的操作還不夠精細(xì)，高級感不強(qiáng)。

另一個(gè)痛苦是油耗。我的測試記錄，一半高速，一半市區(qū)，行駛了近97公里。路況以平穩(wěn)為主，油耗11.7L/100km。對于一臺(tái)排量只有1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，油耗確實(shí)很高。具體來說，1.5T油耗主要是市區(qū)損耗，純高速起步油耗可低至7.0L/100km。但是一旦進(jìn)入市區(qū)，之前創(chuàng)造的優(yōu)勢就蕩然無存，平均油耗一直在飆升。仔細(xì)觀察，都怪1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)太容易自吹自擂，喜歡讓自己的速度達(dá)到高潮。稍微踩一下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就已經(jīng)上了3000轉(zhuǎn)，油耗結(jié)果自然是 ldd。失去”。

渦輪增壓汽車油需要全合成機(jī)油，以減少磨損和噪音。只要安全保養(yǎng)，一般壽命沒問題。