寶沃BX7 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(204條)

作為寶沃品牌復(fù)蘇的首款車型，寶沃BX7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一度被寄予厚望，但現(xiàn)實(shí)是殘酷的。要想在SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，除了要有一個(gè)知名的品牌，質(zhì)量也要達(dá)標(biāo)。但是寶沃BX7兩個(gè)都做不到，用戶后悔買寶沃BX7？我們來看看寶沃BX7是如何讓用戶后悔的。

從銷量上可以看出，寶沃BX7的銷量對(duì)琦君、昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手毫無影響，甚至寶沃旗下的寶沃BX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也遜色不少。所有這些都?xì)w結(jié)于產(chǎn)品質(zhì)量。

在汽車故障分布比例中，發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)制系統(tǒng)和駕駛過程是經(jīng)常發(fā)生故障的地方。比如發(fā)動(dòng)機(jī)，用戶最不滿意的是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、油耗高、發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障和發(fā)動(dòng)機(jī)異響。16.98-30.28萬的價(jià)格，再加上這樣的產(chǎn)品質(zhì)量，真的不應(yīng)該。

上面也提到了寶沃BX7的價(jià)格，很多用戶覺得這個(gè)價(jià)格偏高。比如入門級(jí)版本，16萬元的價(jià)格，連電動(dòng)折疊鏡、前霧燈、日間行車燈、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、后排杯架、電動(dòng)后備箱、胎壓監(jiān)測(cè)，甚至鹵素?zé)舳紱]有，不太厚道。

至于售后服務(wù)，寶沃要想做豪華車品牌，售后服務(wù)一定要跟上，但是寶沃現(xiàn)在遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。截至目前，寶沃僅有153家經(jīng)銷商和149家4S店。

品牌影響力不足也是寶沃BX7的短板。寶沃雖然確實(shí)是德國的知名品牌，但是沉寂太久了，后來在國內(nèi)被北汽福田全資收購。現(xiàn)在推廣的純正德國血統(tǒng)很難被用戶認(rèn)可。既然進(jìn)入了中國市場(chǎng)，就要做好營(yíng)銷，但是寶沃BX7的宣傳真的不夠。消費(fèi)者甚至不知道有這么一個(gè)品牌。

總的來說，寶沃BX7的表現(xiàn)中規(guī)中矩，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也有一定優(yōu)勢(shì)，比如空空間大，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性好，舒適性好。現(xiàn)在寶沃BX7面臨的問題是加強(qiáng)宣傳，提高做工。