寶馬5系 參考價(jià)：43.65萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2833條)

寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用前雙橫臂獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架；寶馬535采用可變懸架；可變懸架是指可以通過(guò)車輛手動(dòng)或自動(dòng)改變懸架的高度或硬度，以滿足不同道路的行駛要求。其實(shí)說(shuō)到主動(dòng)懸掛系統(tǒng)，我們首先想到的，也是應(yīng)用最廣泛的，自然是空空氣懸掛。系統(tǒng)組成方面，主要由控制計(jì)算機(jī)、空空氣泵、蓄壓罐、氣動(dòng)前后減震器和空空氣分配器組成。主要目的是控制車身的水平運(yùn)動(dòng)，調(diào)節(jié)車身的水平高度，調(diào)節(jié)減震器的硬度。

一般來(lái)說(shuō)，配備空氣動(dòng)可調(diào)懸架的車輛，前后輪附近都裝有離地間隙傳感器。行車電腦會(huì)根據(jù)離地間隙傳感器的輸出信號(hào)，判斷車身的高度變化，進(jìn)而控制空空氣壓縮機(jī)和排氣閥，使彈簧自動(dòng)壓縮或拉伸，從而減小或增大底盤的離地間隙，以增加高速車身的穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過(guò)性。

在日常調(diào)整中，空空氣懸架會(huì)有幾種狀態(tài)。1.保持狀態(tài)。當(dāng)車輛被舉升機(jī)抬起離開(kāi)地面時(shí)空空氣懸掛系統(tǒng)會(huì)關(guān)閉相關(guān)電磁閥，電腦會(huì)記憶車身高度，使車輛落地后保持原來(lái)的高度:2。正常狀態(tài)，即發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。行駛過(guò)程中，如果車身高度變化超出一定范圍，空空氣懸架系統(tǒng)會(huì)定期調(diào)整車身高度:3。喚醒狀態(tài)。當(dāng)空空氣懸架系統(tǒng)被遙控鑰匙、車門開(kāi)關(guān)或行李箱蓋開(kāi)關(guān)喚醒時(shí)，系統(tǒng)將通過(guò)車身水平傳感器檢查車身高度。如果車身高度低于正常高度一定程度，儲(chǔ)氣罐會(huì)提供壓力將車身升高到正常高度。同時(shí)空空氣懸架可以調(diào)節(jié)減震器的軟硬度，包括軟態(tài)、正常態(tài)、硬態(tài)三種狀態(tài)(也有三種模式標(biāo)注為舒適、普通、運(yùn)動(dòng)等。)，可以由駕駛員通過(guò)車內(nèi)的控制按鈕進(jìn)行控制。