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2022-05-07 15:07:12 作者:lizhu

帝豪GL查成交價(jià)|參配|變速器和手動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn),在最大限度方便操作的同時(shí)給予駕駛員自由度,使駕駛員可以自由選擇自己合適的檔位和換擋時(shí)機(jī),從而大大提高駕駛樂趣。以下情況適用于手動(dòng)集成模式:

1.當(dāng)在地下車庫(kù)的斜坡上行駛時(shí)

在地下車庫(kù)的斜坡上行駛時(shí)(尤其是陡坡或螺旋坡),為了保證安全,必須放慢車速。此時(shí)可以用一檔來(lái)緩坡,可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)控制車速。

2.當(dāng)遇到長(zhǎng)下坡路段時(shí)

在手動(dòng)模式下用低檔(3檔及以下)下坡,顯然比用D檔下坡舒服多了。至少不用頻繁長(zhǎng)時(shí)間踩剎車,速度也能保持穩(wěn)定,保證行車安全,一舉兩得。

3.當(dāng)爬陡坡時(shí)

運(yùn)氣不好的時(shí)候,也許我們的車會(huì)卡在陡坡上走走停停。這時(shí)候就要用手自一體變速箱的手動(dòng)模式,將檔位限制在1檔,以應(yīng)對(duì)頻繁的坡道起步。這個(gè)操作也是對(duì)變速箱的一種保護(hù)。

4.加速超車時(shí)

超車前,如果變速器在高檔位,我們首先要做的是降檔,而不是深踩油門。利用變速器的手動(dòng)模式快速降檔,車輛可以借助低檔的高扭矩瞬間提速,更快地完成超車。我們所說(shuō)的降檔,是指不必每次超車前都要降檔到三檔以內(nèi)的低檔。而是可以將當(dāng)前檔位降一檔,保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)左右,這樣才能獲得足夠的扭矩來(lái)提速。

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