【太平洋汽車網(wǎng) 張家口優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從張家口聯(lián)潤(rùn)美迪奧迪了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期奧迪A4(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?張家口聯(lián)潤(rùn)美迪奧迪本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Avant 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 40.18萬 - 40.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 allroad quattro 42.88萬 - 42.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 43.38萬 - 43.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 星辰版 36.98萬 - 36.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 38.98萬 - 38.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 allroad quattro 探索家 41.88萬 - 41.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 allroad quattro 探索家覓境版 43.58萬 - 43.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 34.18萬 - 34.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 36.88萬 - 36.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45 TFSI allroad quattro 時(shí)尚型 39.28萬 - 39.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45 TFSI allroad quattro 運(yùn)動(dòng)型 42.78萬 - 42.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 45 TFSI allroad quattro 時(shí)尚型 39.58萬 - 39.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 45 TFSI allroad quattro 運(yùn)動(dòng)型 43.55萬 - 43.55萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A4(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　該車長(zhǎng)寬高4762/1847/1459mm，軸距2822mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級(jí)感，提升了整車在視覺上的質(zhì)感。

　　奧迪A4(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來非常文雅，采用飾條進(jìn)行裝飾，看上去雖說十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　奧迪A4(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

奧迪A4(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@冒煙說道：“很多人覺得這一代A4的內(nèi)飾已經(jīng)過時(shí)了，不過我覺得還是挺耐看的。我個(gè)人是很不喜歡鋼琴烤漆的內(nèi)飾，因人而異吧，我覺得軟塑+翻毛皮+金屬質(zhì)感飾板就挺好的?！?/p>

網(wǎng)友@菲菲狒狒說道：“地盤整體性優(yōu)秀，路面反饋真實(shí)傳導(dǎo)，方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)，幾乎沒有虛位。車頭車尾連貫性比較好，沒有脫節(jié)的感覺。”

網(wǎng)友@心有所屬了說道：“液晶儀表盤和導(dǎo)航系統(tǒng)配合使用簡(jiǎn)直完美。檔把握感滿分，顏值滿分！手感材質(zhì)：真皮座椅無功無過吧，沒有座椅通風(fēng)夏天坐著有點(diǎn)熱儀表中控：加裝了虛擬座艙，液晶儀表盤特別高大上！中控屏幕不能收起稍微不足”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）