【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 烏蘭察布優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從內(nèi)蒙古萬(wàn)方汽車(chē)了解到，寶馬5系（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)7萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?內(nèi)蒙古萬(wàn)方汽車(chē)本市

電話：4008193231

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 42.39萬(wàn) - 42.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 525Li 豪華套裝 42.39萬(wàn) - 42.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 42.89萬(wàn) - 42.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 525Li 豪華套裝 42.89萬(wàn) - 42.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.39萬(wàn) - 46.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 46.39萬(wàn) - 46.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.89萬(wàn) - 46.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 46.89萬(wàn) - 46.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬(wàn) - 48.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 48.39萬(wàn) - 48.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 48.89萬(wàn) - 48.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 48.89萬(wàn) - 48.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 49.99萬(wàn) - 49.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 49.99萬(wàn) - 49.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.39萬(wàn) - 50.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.39萬(wàn) - 50.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 54.69萬(wàn) - 54.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li 行政型 豪華套裝 54.69萬(wàn) - 54.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 55.19萬(wàn) - 55.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li 行政型 豪華套裝 55.19萬(wàn) - 55.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 42.19萬(wàn) - 42.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 525Li 豪華套裝 42.19萬(wàn) - 42.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 46.19萬(wàn) - 46.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.19萬(wàn) - 46.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 48.19萬(wàn) - 48.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 48.19萬(wàn) - 48.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.19萬(wàn) - 50.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.19萬(wàn) - 50.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 530Li 行政版 M運(yùn)動(dòng)套裝 54.49萬(wàn) - 54.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 530Li 行政版 豪華套裝 54.49萬(wàn) - 54.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 42.69萬(wàn) ↓7.00萬(wàn) 35.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 525Li 豪華套裝 42.69萬(wàn) ↓7.00萬(wàn) 35.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 46.69萬(wàn) ↓7.00萬(wàn) 39.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.69萬(wàn) ↓7.00萬(wàn) 39.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 48.69萬(wàn) ↓7.00萬(wàn) 41.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 530Li xDrive 豪華套裝 48.69萬(wàn) ↓7.00萬(wàn) 41.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.69萬(wàn) ↓7.00萬(wàn) 43.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.69萬(wàn) ↓7.00萬(wàn) 43.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 530Li 行政版 M運(yùn)動(dòng)套裝 54.99萬(wàn) ↓7.00萬(wàn) 47.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 530Li 行政版 豪華套裝 54.99萬(wàn) ↓7.00萬(wàn) 47.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬5系車(chē)頭造型十分精美，雙腎式格柵采用了黑色飾物進(jìn)行修飾，標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)相當(dāng)吸睛。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高5106/1868/1500mm，軸距3105mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)十分狹長(zhǎng)，線條流暢，觀感非常大氣。

　　寶馬5系內(nèi)飾造型非常精美，環(huán)抱式中控臺(tái)對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　寶馬5系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。

寶馬5系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@AMYPJ說(shuō)道：“動(dòng)力方面的話我還是很滿(mǎn)意的。我開(kāi)車(chē)也不激烈，平時(shí)在市區(qū)跑著游刃有余，哪怕是偶爾出去跑高速，120再踩油門(mén)加速也還是很快的，平時(shí)早上也都是開(kāi)著運(yùn)動(dòng)模式上下班，動(dòng)力可以?！?/p>

網(wǎng)友@xiaojinzi1985說(shuō)道：“操控的駕駛感很不錯(cuò)，油門(mén)隨踩隨有，方向盤(pán)也很好控制，剎車(chē)也很線性，靈活性也不錯(cuò)，這方面確實(shí)毋庸置疑。”

網(wǎng)友@pao28說(shuō)道：“雖然空間不是很大，但是四個(gè)人還是綽綽有余的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）