【太平洋汽車網(wǎng) 德州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)德州潤(rùn)吉汽車最新報(bào)價(jià)，紅旗H5目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?德州潤(rùn)吉汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5T DCT旗悅版 14.58萬 - 14.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5T DCT旗韻版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 1.5T DCT旗韻版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.8T 自動(dòng)智聯(lián)旗韻版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 1.8T 自動(dòng)智聯(lián)旗韻版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.8T 自動(dòng)智聯(lián)旗享版 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 1.8T 自動(dòng)智聯(lián)旗享版 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.8T 自動(dòng)智聯(lián)旗暢版 18.18萬 - 18.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.8T 自動(dòng)智聯(lián)旗領(lǐng)版 19.08萬 - 19.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5T DCT旗悅版 14.58萬 - 14.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5T DCT旗韻版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.8T 自動(dòng)智聯(lián)旗韻版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.8T 自動(dòng)智聯(lián)旗享版 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.8T 自動(dòng)智聯(lián)旗暢版 18.18萬 - 18.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.8T 自動(dòng)智聯(lián)旗領(lǐng)版 19.08萬 - 19.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 30TD 型動(dòng)版 14.68萬 - 14.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 30TD 靈動(dòng)版 15.48萬 - 15.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 30TD 智聯(lián)靈動(dòng)版 16.18萬 - 16.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 30TD 智聯(lián)韻動(dòng)版 17.18萬 - 17.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 30TD 智聯(lián)享動(dòng)版 18.18萬 - 18.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 30TD 智聯(lián)御動(dòng)版 19.08萬 - 19.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　紅旗H5前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，讓前臉造型走了柔和路線。

　　這款車長(zhǎng)寬高4945/1845/1470mm，軸距2875mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯(cuò)。

　　紅旗H5內(nèi)飾整體十分炫酷，環(huán)抱式中控臺(tái)輔以銀色飾條，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　紅旗H5配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩258?！っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/100km。

紅旗H5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@寅虎嘯說道：“方向盤操控感：轉(zhuǎn)向很穩(wěn)定，低速或者起步有異響，勉強(qiáng)能接受吧。底盤懸架支撐：調(diào)教的還算舒適，這么長(zhǎng)的車身濾震還算不錯(cuò)了，比什么卡羅拉好一萬倍剎車表現(xiàn)：剎車偏軟，速度五六十得重一點(diǎn)踩剎車，也是勉強(qiáng)接受吧”

網(wǎng)友@hzdx說道：“還可以吧，我平時(shí)城里開的比較多，我這人開車習(xí)慣也蠻好的”

網(wǎng)友@34567uhgfd說道：“操控總體來說還是比較好的！方向盤是真皮的，抓握起來比較舒服，油門和剎車也都很容易控制，操控感還不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）