縱觀(guān)眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你想買(mǎi)一輛中型車(chē)，那可以了解下今天介紹的帕薩特（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　帕薩特前臉采用了簡(jiǎn)潔流暢的線(xiàn)條，給人一種非常協(xié)調(diào)的感覺(jué)，配合多幅式中網(wǎng)，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　帕薩特車(chē)尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，整體看著還是非常賞心悅目的。同時(shí)，采用了青春的尾燈設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　帕薩特內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺(jué)，采用了銀色飾條修飾，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　帕薩特配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話(huà)不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，帕薩特的車(chē)頭比較流暢，采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。帕薩特的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué)，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

帕薩特?2017款 330TSI DSG 御尊版底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 330TSI DSG 御尊版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@只是瓶中沙說(shuō)道：“操控上還是很到位的，方向盤(pán)手感還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向有點(diǎn)虛位，車(chē)內(nèi)的輔助功能使用很便捷，整體還不錯(cuò)吧?！?/p>

網(wǎng)友@21aas說(shuō)道：“操控挺好的，開(kāi)起來(lái)很順手，多功能方向盤(pán)在行車(chē)中切換功能很方便，轉(zhuǎn)彎掉頭都很容易，油門(mén)剎車(chē)也靈敏，輕輕點(diǎn)一下就能有反饋?！?/p>

網(wǎng)友@塔卡西說(shuō)道：“2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，220匹馬力的數(shù)據(jù)在當(dāng)下同級(jí)別2.0T車(chē)型中不算出眾，但絕對(duì)是足夠了，渦輪介入較早，完全不用擔(dān)心城市里走走停停跟車(chē)會(huì)跟不上節(jié)奏。其實(shí)330 TSI的車(chē)型就完全能滿(mǎn)足日常用車(chē)需求了，380 TSI的動(dòng)力更是絕對(duì)的富余很多了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）