隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當(dāng)然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。今天介紹的這款晶銳（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為9.66萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　晶銳前臉呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　晶銳車尾看起來非常整潔，尾燈呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　晶銳內(nèi)飾看起來頗具簡單的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　晶銳配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率105馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，后排座椅方面，晶銳后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。接下來看下配置，晶銳配備了胎壓報警、剎車輔助、牽引力控制，配置達到了同級別主流水準(zhǔn)。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2011款 1.6L 手動酷黑版?晶銳動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.6L 手動酷黑版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shenlouzhi說道：“1.4AT對于主要在市區(qū)上班，偶爾郊游的朋友還是夠用的，很多朋友抱怨加速肉，這點得承認(rèn)，和朋友的車同時起步，人家都竄出去20米了，我還在2檔晃蕩呢，特別是上坡的時候，真有點費勁，但這沒什么可惜的，人家是2.0的，咱這1.4加速就這樣，凡事慢慢來還安全，買多大排量的車決定你怎么開。”

網(wǎng)友@liyuan0123說道：“方向盤轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的，個人感覺操控性能還是不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@zhuxuan2k說道：“不夠，起步比較慢，需要油門用力踩下去，所以油耗有時候就會高，這個也是通病，貌似斯柯達晶銳系列的都有這個毛病，四兒子也承認(rèn)了這個缺陷?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）