【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從北京國(guó)生雪佛蘭了解到，開拓者（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?北京國(guó)生雪佛蘭多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 威版 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　開拓者前臉顯得非常炫酷，配合分層式格柵，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　該車尺寸4999/1953/1722mm，軸距2863mm，車側(cè)采用了狹長(zhǎng)的線條，流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展。

　　開拓者內(nèi)飾整體走了動(dòng)感路線，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　開拓者配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

開拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xiaoxiaodehao說(shuō)道：“動(dòng)力的表現(xiàn)還是非常強(qiáng)勁的，雖然說(shuō)車身比較大，但是提速相當(dāng)?shù)妮p快，并不會(huì)覺得太笨重，變速箱也是搭配的一個(gè)9 at的變速箱，換擋還是非常迅速的?！?/p>

網(wǎng)友@davylingxp說(shuō)道：“油耗還一般吧，主要看路況和駕駛習(xí)慣，我平常市區(qū)就要13個(gè)左右，路況好的話9個(gè)油就可以，這個(gè)油耗還可以接受?！?/p>

網(wǎng)友@taoyihua說(shuō)道：“座椅比較軟，用手按下去會(huì)有很明顯的塌陷，人坐上去也很軟。很舒適。車內(nèi)的舒適性和整車的氣密性還有噪音的隔絕密不可分。SUV在舒適感上，做的還是沒有轎車來(lái)的好，像是噪音這塊，開拓者做的就不夠好，坐在車內(nèi)，動(dòng)力一上來(lái)，隨之而來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)，還有輪胎的噪音就出來(lái)了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）