走過(guò)50多個(gè)年頭，日產(chǎn)陽(yáng)光如何改變?nèi)藗兊纳?/h1>

世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

“陽(yáng)光”如其名溫暖人心，但很多人不知道日產(chǎn)陽(yáng)光背后的故事。時(shí)隔半個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），誰(shuí)知道道路的坎坷？趁還來(lái)得及，帶你揭秘日產(chǎn)燦爛陽(yáng)光背后的故事。

第一代日產(chǎn)陽(yáng)光(1966-1969)

特點(diǎn):入門(mén)級(jí)子品牌達(dá)特桑(Datsun)的產(chǎn)品

上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）60年代，戰(zhàn)后日本經(jīng)濟(jì)基本恢復(fù)，私家車(chē)需求應(yīng)運(yùn)而生。第一代陽(yáng)光誕生于1966年，它還有另一個(gè)身份，那就是達(dá)特桑(Datsun)的產(chǎn)品。這一代陽(yáng)光提供了四門(mén)轎車(chē)、三門(mén)掀背車(chē)、兩門(mén)轎車(chē)和兩門(mén)轎跑供消費(fèi)者選擇。

第二低的日照產(chǎn)量(1970-1976年)

特點(diǎn):產(chǎn)品線豐富，規(guī)模增大。

為了對(duì)抗卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），日產(chǎn)在長(zhǎng)、寬、高、軸距四個(gè)方面對(duì)第二代陽(yáng)光進(jìn)行了小幅升級(jí)，增加了五款旅行車(chē)型。

傳動(dòng)方面，依然采用前后驅(qū)的布局。有1.2L和1.4L兩種排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)變速箱，有3速、4速和5速可選。

第三代日產(chǎn)陽(yáng)光(1973-1977)

特點(diǎn):增加箱式運(yùn)輸模式。

第三代車(chē)型是在第二代車(chē)型停售前同室銷(xiāo)售的，而且當(dāng)時(shí)是石油危機(jī)，第三代陽(yáng)光壓力很大。但日產(chǎn)沒(méi)有退縮，增加了陽(yáng)光箱式運(yùn)輸車(chē)，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。軸距和尺寸增加相當(dāng)明顯。

第四代陽(yáng)光(1977-1981)

特點(diǎn):最新一代前后驅(qū)動(dòng)車(chē)型

1977年，第四代陽(yáng)光上市，尺寸進(jìn)一步增大。增加240mm后首次超過(guò)4m，達(dá)到轎車(chē)水平。值得一提的是，輕量化的材料使得這款體積暴漲的小型車(chē)，重量仍在900kg左右。這款車(chē)型也成為最后一款在日本銷(xiāo)售的帶有Datsun(達(dá)特桑)標(biāo)志的陽(yáng)光。

第五代日產(chǎn)陽(yáng)光(1981-1985)

特點(diǎn):前身車(chē)型誕生。

日產(chǎn)發(fā)布了一款“在北美。Sentra（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） ”重要的車(chē)系列未來(lái)將成為陽(yáng)光在北美生產(chǎn)銷(xiāo)售的橋梁。

動(dòng)力方面，最低配車(chē)型推出了1.0L四缸汽油機(jī)，其他還有1.3L、1.5L自然吸氣汽油機(jī)、1.5T渦輪增壓汽油機(jī)、1.7L自然吸氣柴油機(jī)。變速箱方面，將繼續(xù)沿用4速/5速手動(dòng)和3速自動(dòng)的配置。

第六代日產(chǎn)陽(yáng)光(1985-1990)

特點(diǎn):停用達(dá)特桑商標(biāo)

雖然達(dá)特桑(Datsun)這個(gè)品牌在1986年就倒閉了，但是第六代陽(yáng)光早在1985年就開(kāi)始量產(chǎn)了，而且也不再使用達(dá)特桑商標(biāo)了。這一代陽(yáng)光基于日產(chǎn)B平臺(tái)打造，在制造成本和統(tǒng)一技術(shù)方面得到了有效提升。

與上一代相比，機(jī)身尺寸增加到了2431mm，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4285/1641/1379mm。主要在美國(guó)、日本、墨西哥、菲律賓等地生產(chǎn)銷(xiāo)售，增加渦輪增壓汽油車(chē)型是非常友好的措施。

第七代日產(chǎn)陽(yáng)光(1991-1994)

特點(diǎn):首次增加了2.0L “；大排量”發(fā)動(dòng)機(jī)

1990年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，西方傳統(tǒng)工業(yè)強(qiáng)國(guó)損失慘重，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的需求越來(lái)越重。這一代陽(yáng)光雖然車(chē)身尺寸變化不大，但是發(fā)動(dòng)機(jī)更加節(jié)能高效，日售價(jià)2.0L “大排量”引擎。

第八代日產(chǎn)陽(yáng)光(1995-1999)

特點(diǎn):傳入中國(guó)。

1995年，第八代日產(chǎn)陽(yáng)光量產(chǎn)，該系列車(chē)?yán)^續(xù)簡(jiǎn)化。產(chǎn)地主要是美國(guó)、日本、菲律賓和馬來(lái)西亞。而且這一代人開(kāi)始通過(guò)走私渠道進(jìn)入中國(guó)，小資產(chǎn)階級(jí)的車(chē)合法不合法已經(jīng)不是很重要了。

第九代日產(chǎn)陽(yáng)光(2000-2005)

特點(diǎn):中國(guó)人最熟悉的一代。

2003年，東風(fēng)汽車(chē)有限公司乘用車(chē)公司正式成立。成立后第一代車(chē)是陽(yáng)光，下線儀式在廣州舉行。這一代陽(yáng)光國(guó)產(chǎn)后定位較高，長(zhǎng)寬高分別為4490/1710/1440mm，軸距2535mm。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)或4速自動(dòng)(后來(lái)改為5速自動(dòng))。高配車(chē)型售價(jià)差不多20萬(wàn)，定位接近藍(lán)鳥(niǎo)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。后來(lái)藍(lán)鳥(niǎo)進(jìn)化成了軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），國(guó)內(nèi)的陽(yáng)光換成了億達(dá)。

第十代日產(chǎn)陽(yáng)光(2006-2012)

特點(diǎn):采用全新日產(chǎn)C平臺(tái)打造。

第十代陽(yáng)光改C平臺(tái)，前置驅(qū)動(dòng)設(shè)置，只有四門(mén)三廂版才有，定位接近第九代車(chē)型。動(dòng)力系統(tǒng)有2.0和2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可選，傳動(dòng)匹配6速手動(dòng)和CVT變速箱。同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)益達(dá)在參數(shù)上與陽(yáng)光一致，不推出十代陽(yáng)光也在情理之中。

第11代陽(yáng)光(2010年至今)

特點(diǎn):重新引入中國(guó)

2010年，第十一代陽(yáng)光引入中國(guó)，與此同時(shí)，億達(dá)也停產(chǎn)了。新一代陽(yáng)光的車(chē)身尺寸為4426/1696/1518mm，軸距為2600mm，搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱。

這一代陽(yáng)光依然主打舒適入門(mén)級(jí)家用車(chē)的市場(chǎng)定位，后續(xù)的2014款車(chē)型對(duì)家族式風(fēng)格進(jìn)行了修改，銷(xiāo)量增加了不少。