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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(202條)

隨著全球環(huán)境的日益惡化，世界各國(guó)都開(kāi)始意識(shí)到節(jié)能減排的重要性。新能源汽車(chē)就是在這樣的大趨勢(shì)下發(fā)展起來(lái)的，很多國(guó)家也宣布將禁止銷(xiāo)售燃油車(chē)。那么，讓我們來(lái)看看世界各地燃油車(chē)的退出時(shí)間表。

歐洲燃油汽車(chē)退出時(shí)間表

從上表可以看出，挪威時(shí)間最短，將于2025年實(shí)施傳統(tǒng)燃油車(chē)禁售政策；荷蘭起初也定在2025年，后來(lái)改為2030年；美國(guó)擁有獨(dú)立立法權(quán)的加州政府將禁售年限定為2030年，期間有汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)國(guó)德國(guó)，人口大國(guó)印度；法國(guó)和英國(guó)將推遲10年銷(xiāo)售傳統(tǒng)燃油汽車(chē)，英國(guó)包括混合動(dòng)力汽車(chē)也將在2040年禁售。

世界燃油汽車(chē)退出時(shí)間表

日本:2035年

中國(guó):正在籌備中。

2021年1月28日，日本首相菅義偉在第204屆日本例行國(guó)會(huì)上表示:“到2035年，銷(xiāo)售的新車(chē)100%將是電動(dòng)汽車(chē)?！贝饲埃毡菊呀?jīng)宣布，2035年日本禁止銷(xiāo)售燃油車(chē)的大致時(shí)間是2035年年中。菅義偉的這一發(fā)言相當(dāng)于日本實(shí)施燃油車(chē)禁令的確切時(shí)間。

(日本首相菅義偉照片來(lái)源:日本產(chǎn)經(jīng)新聞)

“電動(dòng)”不代表都是純電車(chē)。

根據(jù)日本政府發(fā)布的“2050年碳中和綠色增長(zhǎng)戰(zhàn)略”的政策，2035年以后在日本銷(xiāo)售的所有新車(chē)都是電動(dòng)汽車(chē)，但所謂的電動(dòng)汽車(chē)包括純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)等。

與此同時(shí)，日本政府將牽頭。2021年2月起，禁止政府部門(mén)及相關(guān)機(jī)構(gòu)采購(gòu)燃油汽車(chē)，但可以采購(gòu)天然氣汽車(chē)和清潔柴油車(chē)。

豐田章男說(shuō)電動(dòng)汽車(chē)。

2020年底，豐田汽車(chē)總裁豐田章男就政府禁止銷(xiāo)售燃油車(chē)發(fā)表了自己的看法:豐田章男認(rèn)為，在日本這個(gè)大部分電力來(lái)自燃燒煤炭和天然氣的國(guó)家，電動(dòng)汽車(chē)對(duì)環(huán)境沒(méi)有幫助。

“我們生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)越多，二氧化碳排放就越嚴(yán)重。如果所有的汽車(chē)都靠電力運(yùn)行，日本的電力將很快耗盡?！必S田章男表示，在成本方面，支持電動(dòng)汽車(chē)所需的基礎(chǔ)設(shè)施將花費(fèi)日本14萬(wàn)億至37萬(wàn)億日元。如果政府強(qiáng)行禁止燃油汽車(chē)，數(shù)百萬(wàn)人將失去工作。

豐田章男的言論引起輿論廣泛關(guān)注。有人說(shuō)豐田章男反對(duì)日本政府禁止銷(xiāo)售燃油車(chē)，也有人說(shuō)豐田章男是站在一個(gè)企業(yè)的角度給日本政府出主意。

作為一個(gè)各種能源都很短缺的國(guó)家，日本過(guò)快推進(jìn)禁售燃油車(chē)確實(shí)不好。但是日本汽車(chē)企業(yè)的新能源汽車(chē)發(fā)展速度并不快，豐田的排放指標(biāo)還沒(méi)有達(dá)到日本政府?dāng)M定的標(biāo)準(zhǔn)。豐田章男的這番話(huà)也可能是為豐田的新能源爭(zhēng)取時(shí)間。

中國(guó)也計(jì)劃禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)。

根據(jù)工信部發(fā)布的《關(guān)于十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議7936號(hào)建議的答復(fù)》可以看到，這份文件明確表示將支持有條件的地方和地區(qū)開(kāi)展城市公交出租先行置換、燃油汽車(chē)禁行區(qū)設(shè)置等試點(diǎn)。在成功的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌研究制定燃油車(chē)退出時(shí)間表。

也就是說(shuō)，燃油車(chē)退市的確切時(shí)間在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有定下來(lái)，目前還處于試點(diǎn)實(shí)驗(yàn)階段。關(guān)于“的在線(xiàn)信息2025年禁售燃油車(chē)”、“2030年禁售燃油車(chē)”這樣的消息并不是一個(gè)準(zhǔn)確的方案，但這份文件可以證明國(guó)家禁售燃油車(chē)不是騙局。

海南率先響應(yīng)，或成為全國(guó)首個(gè)禁止銷(xiāo)售燃油車(chē)的省份。

(來(lái)源:中國(guó)網(wǎng))

在國(guó)家明確禁止未來(lái)銷(xiāo)售燃油汽車(chē)后，海南省長(zhǎng)沈曉明在2018年博鰲論壇期間提出，考慮到2030年在全島普及新能源汽車(chē)；2020年6月8日，海南省委書(shū)記劉賜貴在《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》新聞發(fā)布會(huì)上表示，海南制定了六大措施確保海南綠水青山:

1.海南用清潔能源，然后全島用清潔能源，成為清潔能源島；

2.到2030年不再銷(xiāo)售燃油車(chē)；

3.2020年底起，海南將禁止使用塑料，即禁止使用不可降解的塑料制品，包括塑料袋、塑料餐具等。；

4.海南已建成液化天然氣供氣管道2000多公里，到2030年基本可以以氣代柴。

5.國(guó)家批準(zhǔn)建設(shè)熱帶雨林公園，確保海南森林覆蓋率保持在62%以上，保護(hù)熱帶雨林公園4400平方公里；

6.繼續(xù)改善人居環(huán)境，包括海岸帶、違章建筑和黑臭水體。