帕薩特 參考價(jià)：18.19萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6716條)

有五款帶有大眾字樣的車型，包括帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、輝昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、拓昂、拓月，以及已經(jīng)停止生產(chǎn)和銷售的輝騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。大眾車標(biāo)下的字母曾經(jīng)被認(rèn)為是大眾最貴的車型，現(xiàn)在逐漸成為大眾其他車型的常見(jiàn)設(shè)計(jì)。

1.大眾輝騰(售價(jià):75.00-253.18萬(wàn))

在過(guò)去，大眾輝騰是大眾項(xiàng)目唯一帶字母的車型，也是大眾公司生產(chǎn)的頂級(jí)豪華車。雖然外觀低調(diào)沉穩(wěn)，但內(nèi)飾布局清晰，做工精致，用料高檔，配置豐富，底盤(pán)扎實(shí)，穩(wěn)定性極佳，性能完全配得上頂級(jí)轎車。

2002年第一款輝騰車型正式量產(chǎn)，國(guó)內(nèi)最早的輝騰車型是2004款。當(dāng)時(shí)輝騰的外觀基本上和帕薩特B5很像，但是兩款車型的價(jià)格差的不是一點(diǎn)點(diǎn)。2004年輝騰只有4.2 V8和6.0 W12車型，指導(dǎo)價(jià)分別為125萬(wàn)和149.88萬(wàn)，可謂“低調(diào)之王”。

2015款是大眾輝騰的最后一款車型。之后就沒(méi)有新款了。不過(guò)最后一輛輝騰也已經(jīng)賣(mài)給了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。2015款輝騰外觀和帕薩特一樣圓潤(rùn)，沒(méi)有太大變化。不過(guò)內(nèi)飾的用料還是對(duì)得起它作為D級(jí)車的定位的。

輝騰和賓利共享底盤(pán)技術(shù)，所有車型均采用四驅(qū)技術(shù)，懸架也采用了罕見(jiàn)的空空氣懸架。車內(nèi)按摩座椅、分區(qū)空調(diào)節(jié)等配置一應(yīng)俱全?？梢哉f(shuō)輝騰的駕駛體驗(yàn)不比奔馳寶馬差；更難能可貴的是，輝騰的制造是完全透明的，車輛加工過(guò)程可以直觀的看到，進(jìn)一步確立了輝騰的獨(dú)特地位?？上лx騰已經(jīng)在2016年宣布停產(chǎn)。

2.大眾帕薩特(售價(jià)18.49-28.29萬(wàn))

帕薩特作為大眾的神車，憑借其凈動(dòng)力、乘坐舒適、數(shù)字視覺(jué)成為b級(jí)車的標(biāo)桿。從19款帕薩特開(kāi)始，尾部logo下帶了帕薩特英文字母。更尷尬的是，之前帕薩特和輝騰的區(qū)別就是尾部logo有沒(méi)有字母，而現(xiàn)在帕薩特和輝騰已經(jīng)完成了。

從1973年第一代帕薩特誕生到現(xiàn)在，已經(jīng)過(guò)去了47年。第二代帕薩特改名為桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但隨后第三、四、五代帕薩特被命名為“帕薩特”名稱，但后面的數(shù)字被調(diào)整以表示型號(hào)；1996年，第五代帕薩特B5是大眾的旗艦產(chǎn)品，將中級(jí)車的價(jià)值提升到了另一個(gè)高度。同樣，上海大眾汽車有限公司在2000年將帕薩特B5投入中國(guó)市場(chǎng)。

帕薩特進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，一直以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)占據(jù)b級(jí)車領(lǐng)域。但在此之前，上汽大眾帕薩特的一款低配車在中國(guó)保險(xiǎn)研究院(中保研)25%偏置碰撞測(cè)試中，a柱嚴(yán)重彎曲，駕駛員安全氣囊嚴(yán)重偏轉(zhuǎn)，導(dǎo)致差評(píng)泛濫?，F(xiàn)在帕薩特依然是中國(guó)保險(xiǎn)研究院評(píng)估的同級(jí)別最差的安全車。

帕薩特正在粘貼“沒(méi)有碰撞”、“偷工減料”注后，帕薩特今年上半年的銷量跌出了車榜前15。與市場(chǎng)上的老對(duì)手雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，銷量上的差距已經(jīng)不是以前的帕薩特了。帕薩特要想徹底擺脫碰撞測(cè)試的負(fù)面影響，應(yīng)該再推出一款新車型“Battle ”中國(guó)保險(xiǎn)研究院將以滿意的結(jié)果向市場(chǎng)交出合格的答卷。

大眾輝昂(售價(jià):340-63.9萬(wàn))

輝昂是輝騰的接班人車型。從產(chǎn)品力來(lái)看，輝昂不亞于奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。畢竟輝昂和奧迪A6L都來(lái)自大眾MLB平臺(tái)，這也是大眾非常先進(jìn)的。目前只有輝昂和途銳是來(lái)自大眾MLB平臺(tái)的大眾車型，其他都是奧迪、保時(shí)捷、賓利、蘭博基尼等豪華品牌。

作為商務(wù)用車，能開(kāi)輝昂的也就那么幾個(gè)人。公眾對(duì)此心知肚明?；镜能囕v設(shè)計(jì)都在走老派的豪華路線，豪華體現(xiàn)在質(zhì)感、做工等方面。

4.大眾途銳(售價(jià):29.99-50.59萬(wàn))

途昂作為上汽大眾的旗艦中大型SUV，自上市以來(lái)憑借其大空的空間和大眾的logo贏得了眾多消費(fèi)者的一致認(rèn)可。但是在同級(jí)別車型中，途昂面臨著非常強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。可惜途昂沒(méi)有太多亮點(diǎn)，除了空的房間足夠大，基本可以滿足這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者的實(shí)際需求。

5.大眾途銳(進(jìn)口價(jià):56.98-91.98萬(wàn))

途銳是目前大眾賣(mài)的最貴的車，在路上幾乎看不到。最重要的因素之一在于價(jià)格。途銳這個(gè)價(jià)位可供選擇的豪華品牌車型太多了，那么誰(shuí)愿意低調(diào)選擇途銳呢？