在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天我們要說(shuō)的是哈弗F7（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　哈弗F7車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺(jué)。

　　哈弗F7車尾給人一種非常樸實(shí)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

　　哈弗F7內(nèi)飾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　哈弗F7配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩285?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，后排座椅方面，哈弗F7后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。哈弗F7的車尾采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，整體布局雖說(shuō)較為簡(jiǎn)潔，但總體來(lái)看還是很耐看的。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 1.5GDIT i 酷 國(guó)V?哈弗F7底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 1.5GDIT i 酷 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@mb48653707說(shuō)道：“買車主要是為了上下班代步方便，偶爾自駕游使用，所以平時(shí)都主要在市區(qū)開(kāi)，快20天了還沒(méi)有完全施展他2.0T動(dòng)力的發(fā)揮，看端午節(jié)小長(zhǎng)假的時(shí)候到周邊自駕游一次，看看他跑高速的動(dòng)力如何？在市區(qū)開(kāi)車要超車的時(shí)候那是游刃有余的?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“動(dòng)力挺好的，1.5T的排量日常使用是完全沒(méi)問(wèn)題的，開(kāi)著一點(diǎn)也不拖沓，深踩油門(mén)還有推背感，家用的話完全是足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@行走的文件夾說(shuō)道：“1.5T的動(dòng)力，個(gè)人覺(jué)得足夠了，我開(kāi)車比較佛系，不著急，雖然F7的車身很重，但是標(biāo)準(zhǔn)模式帶起來(lái)絲毫不肉，油門(mén)響應(yīng)很靈敏，深踩的慶，也能聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟嗚，急加速度還沒(méi)試過(guò)，畢竟有些心疼，但是高速跑起來(lái)還是很舒服的，動(dòng)務(wù)隨叫隨到，給我很大的安全感。動(dòng)模式還滑試過(guò)，畢竟新車不敢使勁踩，看其他人說(shuō)動(dòng)動(dòng)模式開(kāi)起來(lái)更爽，等過(guò)了磨合期再試試。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）