隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款AION S（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為17.28萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　AION S前臉顯得非常新潮，加上封閉式中網(wǎng)，整體看上去十分有活力。

　　AION S車尾呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　AION S內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，輔以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　AION S搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300?！っ?，工信部純電續(xù)航里程510Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，AION S的車頭彰顯了年輕的氣質(zhì)，屬于非常耐看的類型。功能配置方面，AION S標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

AION S?2019款 魅Evo 630動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 魅Evo 630針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fofom35說道：“動(dòng)力方面中規(guī)中矩吧，畢竟家用電動(dòng)新能源車，夠用不肉就很ok了，超車時(shí)一腳電門也干凈利落！”

網(wǎng)友@hsfll說道：“它的動(dòng)力輸出還是比較平穩(wěn)的，這一點(diǎn)是我沒想到的，我一直感覺電車在動(dòng)力這方面和燃油車子肯定有一些差別，但是沒想到它在提速的過程中整個(gè)車子的狀態(tài)甚至比我之前開的燃油車還要好，是比較讓我意外的。在起步方面其實(shí)也是挺迅猛的，雖然說推背感不是很很強(qiáng)，但能夠安安穩(wěn)穩(wěn)的加速，反應(yīng)還靈敏，也算是非常優(yōu)秀了?！?/p>

網(wǎng)友@uiuuuiu說道：“就站在我的這個(gè)角度來講，這臺(tái)AION S的車身肯定要比我的漢蘭達(dá)靈活的多，所以我覺得這輛車開起來完全是游刃有余的，尤其在掉頭或者停車時(shí)就能明顯的感覺到，還有就是它的底盤也更扎實(shí)一些，這樣也使得整臺(tái)車的側(cè)向支撐性非常強(qiáng)，所以說我覺得這臺(tái)車子開起來也就更有安全感了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）