隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費(fèi)者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬5系（詢底價|查參配）。

　　寶馬5系車頭造型走了莊重路線，雙腎式格柵采用了黑色飾物進(jìn)行修飾，家族式的設(shè)計極具辨識度。

　　寶馬5系車尾顯得十分精美，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　寶馬5系內(nèi)飾看上去十分穩(wěn)重，飾以銀色飾條，顯得端莊大方。

　　寶馬5系配備3.0T L6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬5系的車尾采用了較為精致的造型設(shè)計，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計感。寶馬5系的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為氙氣光源，設(shè)計營造了較為明顯的高級感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2014款 535Li 領(lǐng)先型?寶馬5系底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 535Li 領(lǐng)先型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@w13042735666說道：“寶馬操控更是牛逼到了極點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@AMYPJ說道：“路感的話我覺的挺不錯的，方向盤輕輕的我挺喜歡，我也不經(jīng)常開，而切也是剛買的，急剎車也挺穩(wěn)又一次碰到人多差點(diǎn)兒嚇到我了”

網(wǎng)友@ojbk2016說道：“這車的操控都說沒有上一代好了，自己沒有開過上一代，就針對這一代來說，第一感覺，方向盤好輕，完全沒有感覺自己在開一輛大車，之前開a3，比我原來的方向盤輕了好多，另外操控方面覺得還行吧，沒有讓我有啥很驚喜的地方，雖說是m套件，輪轂比較大，但是開起來噪音也沒覺得太大，現(xiàn)在就擔(dān)心以后輪胎鼓包，因為平時開的路不太好。底盤及懸掛感覺還是很有質(zhì)感的，逼得不說，比a3強(qiáng) 哈哈”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）