【太平洋汽車網(wǎng) 城關(guān)區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】雅閣（詢底價(jià)|查參配）定位為中型車，根據(jù)城關(guān)區(qū)本田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，雅閣目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠7000元。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260TURBO CVT舒享版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 - 23.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 ↓0.70萬 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 ↓0.70萬 23.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒享版 國V 16.98萬 ↓0.70萬 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 ↓0.70萬 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國V 17.98萬 ↓0.70萬 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 ↓0.70萬 18.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國V 18.98萬 ↓0.70萬 18.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 ↓0.70萬 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 ↓0.70萬 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國V 19.98萬 ↓0.70萬 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國V 19.98萬 ↓0.50萬 19.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 ↓0.70萬 20.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國V 20.98萬 ↓0.70萬 20.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國VI 21.98萬 ↓0.70萬 21.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國V 21.98萬 ↓0.50萬 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI 22.98萬 ↓0.70萬 22.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國V 22.98萬 ↓0.70萬 22.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 ↓0.70萬 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國V 23.68萬 ↓0.70萬 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國VI 25.98萬 ↓0.70萬 25.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國V 25.98萬 ↓0.70萬 25.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雅閣車頭顯得十分飄逸，格柵使用分層式的設(shè)計(jì)，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　這款車車身長寬高4908/1862/1449mm，軸距2830mm，車側(cè)看起來非常狹長，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　雅閣內(nèi)飾風(fēng)格比較青春，非對稱式中控臺對年輕群體頗具吸引力。

　　雅閣搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ?，工信部綜合油耗4.4L/100km。

雅閣在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@大虎哥說道：“一般，中配接近24萬的車了，竟然沒有前后雷達(dá)和360鏡像，沒有全景天窗?！?/p>

網(wǎng)友@weiqirui1234說道：“舒適性還行吧，座椅還是挺舒服的，包裹和支撐也比較到位，隔音性能比較一般，車內(nèi)的噪音還是有些的。”

網(wǎng)友@zbhbw說道：“該說不說的，雅閣的外觀是真的讓我喜歡，非常有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，雖然我已經(jīng)不再是小年輕了，但是這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是挺喜歡的。尤其是雅閣的這個(gè)溜背設(shè)計(jì)，非常凌厲。油耗也挺滿意的，雖然是帶渦輪的，但是現(xiàn)在一般跑個(gè)7個(gè)油多點(diǎn)，還行?？臻g也很滿意，乘坐空間和儲物空間都很大，后備箱也很深。懸架偏舒適的調(diào)校，對家里的老小挺適合的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）