寶馬X7 參考價：103.90萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(76條)

2020年10月14日，寶馬宣布2021款寶馬X7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式上市！新車共有8款配置車型可供選擇，官方指導(dǎo)價為100.00-164.80萬元。

2021款寶馬X7指導(dǎo)售價車型售價（萬元）3.0T xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝100.003.0T xDrive40i 尊享型豪華套裝110.803.0T xDrive40i 尊享型M運動套裝110.803.0T xDrive40i 個性化定制限量版豪華套裝113.803.0T xDrive40i 個性化定制限量版M運動套裝113.803.0T xDrive40i 行政型豪華套裝128.803.0T xDrive40i 行政型M運動套裝128.804.4T xDrive M50i164.80

外觀方面，新車大幅還原了概念車的設(shè)計。與現(xiàn)有的所有寶馬車型相比，腎形前格柵的尺寸更大，中央接縫更緊湊。同時，新車兩側(cè)細長的大燈內(nèi)部配備了激光大燈和比例更加扁平的家族式LED日間行車燈。前保險杠部分，該車采用了巨大的貫通式U型下進氣口，整體造型非常有個性。

寶馬X7的側(cè)面線條看起來更加硬朗，筆直的腰線從前輪拱一直延伸到尾燈。側(cè)擋泥板類似于7系“曲棍球”設(shè)計上，筆直的腰線從前輪拱延伸至尾燈，凸顯豪華感。此前概念版配備了隱藏式門把手，但沒有出現(xiàn)，不過整車側(cè)面還是符合寶馬家族式的動感風(fēng)格。

是尾燈設(shè)計的一大亮點，但并沒有采用目前汽車行業(yè)流行的貫穿式尾燈。只有貫穿式的鍍鉻裝飾讓尾部更具一體性，下方是不規(guī)則的四邊形排氣口。新車采用了兩側(cè)雙向排氣布局，上后備箱采用了多條凸筋，使得整車更具力量感。

既然被稱為史上最大的寶馬，在車身尺寸上自然成為了熱點。其長寬高分別為5151/2000/1805mm，軸距為3105mm。在同級別的對比中，除了在身高上略遜于雷克薩斯LX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）570之外，其他參數(shù)都大于對手。

寶馬X7將推出6座和7座版本，座椅布局分別為2+2+2、2+3+2，其中6座布局的第二排座椅可安裝類似頭等艙的豪華座椅。此外，新車還配備了三段式天窗，其中第三排頂部為獨立式設(shè)計。后備箱門打開方式和X5一樣，分段上下打開。

內(nèi)飾方面，新車整體設(shè)計風(fēng)格與概念車型基本一致。細節(jié)方面，新車的中控臺沿用了寶馬“以司機為中心”原理，全液晶儀表配12.3寸中控液晶屏，科幻感十足。

全新寶馬X7的主要變化是配置。各款車型的配置變化如下:

XDrive40i領(lǐng)先豪華套裝:全新前排座椅主動通風(fēng)和專屬互聯(lián)駕駛組合功能；

XDrive40i專屬M運動套裝/豪華套裝:新星空全景天窗，個性化定制真皮儀表盤，專屬互聯(lián)駕駛組合功能；

XDrive40i行政M運動套裝/豪華套裝:新增門吸功能和專屬互聯(lián)駕駛組合功能；

XDrive M50i車型:新增前排座椅按摩功能和專屬互聯(lián)駕駛組合功能。

動力方面，寶馬X7有3.0T直六和4.4T V8發(fā)動機可供選擇，其中3.0T版本可輸出340馬力和450N 、m，而4.4T版本可以輸出530馬力和750N 、m扭矩。兩款發(fā)動機匹配的都是8速手自一體變速箱。

傳動方面，均匹配8速自動變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。其中xDrive 50i車型會有可選的動態(tài)操作套件和越野套件，自適應(yīng)空空氣懸架是標配。0到96 km/h的加速僅需5.2s..

底盤方面，寶馬X7配備了帶電控減震器的自適應(yīng)懸架，車軸上安裝了空氣彈簧。按下按鈕或使用寶馬智能觸摸鍵即可調(diào)節(jié)車輛高度，升降范圍可達80mm，適應(yīng)各種路況。

同時，集成的主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和帶主動防側(cè)傾的魔毯智能空空氣懸架提供了舒適性和操控性的完美結(jié)合。此外，新車還將提供四種駕駛模式，包括巖石、礫石、沙子和冰，以應(yīng)對各種惡劣的路況。