捷達(dá)VS7 參考價(jià)：10.59萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(226條)

捷達(dá)VS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是大眾與一汽合資的全新子品牌捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）推出的首款中型SUV。目前在售，并未停售。雖然背靠大眾，但與普通大眾車(chē)不同。讓我們來(lái)看看。

有獨(dú)特的家族式設(shè)計(jì)，但也借鑒了一些流行的東西。

設(shè)計(jì)是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事，我就不評(píng)論了。據(jù)官方介紹，捷達(dá)VS7的外觀設(shè)計(jì)是大眾化的東西，原話(huà)是:秉承大眾經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言，創(chuàng)新現(xiàn)代獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格。風(fēng)格就是時(shí)尚動(dòng)感路線。

的確，VS7的整體車(chē)身輪廓與途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等大眾SUV非常相似，大眾的外觀娃娃做法在捷達(dá)品牌上也是惟妙惟肖，包括VS7、VA3、VS5都是一張臉。

內(nèi)飾用料一般但配置齊全，主要主打中低端市場(chǎng)。

其實(shí)捷達(dá)品牌和斯柯達(dá)品牌一樣，主要是針對(duì)中低端市場(chǎng)。捷達(dá)VS7作為一款10萬(wàn)元以上的中型車(chē)，不指望它的內(nèi)飾有什么高級(jí)用料。整個(gè)儀表板是“沒(méi)感覺(jué)”硬搪塑，但是一些浮雕線條和光滑裝飾板的使用也沒(méi)那么遜色。

整個(gè)內(nèi)飾的很多細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了捷達(dá)和大眾的關(guān)系，包括駕駛座儀表盤(pán)左下方經(jīng)典的旋鈕式大燈布局，經(jīng)典的可以換成大眾或者斯柯達(dá)的三幅方向盤(pán)，經(jīng)典的變速桿造型等。，都充滿(mǎn)了流行的味道。

尤其是觸控式空面板和中控屏幕，讓車(chē)輛甚至有了超越這個(gè)價(jià)位的高級(jí)感，是大眾最好的高級(jí)氛圍營(yíng)造方式。甚至在空表盤(pán)下方，還有手機(jī)無(wú)線充電區(qū)，并配有一鍵啟動(dòng)按鈕和電子手剎，這根本不是一輛10萬(wàn)出頭的合資車(chē)應(yīng)該有的。

車(chē)輛頂部為大型全景天窗，全系標(biāo)配；全系標(biāo)配還包括前后雷達(dá)、巡航控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止、LED大燈和上面提到的多媒體屏幕。捷達(dá)VS7雖然內(nèi)飾用料不是很高級(jí)，但是配置體驗(yàn)很好。

MQB平臺(tái)制作空房間很不錯(cuò)。

捷達(dá)VS7作為一款家用中型SUV，只提供5款，所以空之間的表現(xiàn)可以預(yù)期不會(huì)太差。VS7的車(chē)身尺寸為4624/1841/1644mm，軸距為2730mm，在同級(jí)別車(chē)型中處于中等水平。但是大小并不代表什么。你得在車(chē)?yán)矬w驗(yàn)才能感受到。

捷達(dá)VS7后排的空空間非常寬敞，甚至可以在后排蹺二郎腿或者葛優(yōu)躺著。作為MQB平臺(tái)車(chē)型，中間平臺(tái)升高在所難免，但好在車(chē)輛足夠?qū)?，坐在中間位置的人不會(huì)明顯影響兩側(cè)。

后備箱空房間還可以，裝大件行李和物品很容易。而且后排座椅支持4/6擴(kuò)展室空，但是中間會(huì)有一個(gè)平臺(tái)有點(diǎn)高，會(huì)影響平坦度。

發(fā)動(dòng)機(jī)上毫不避諱地印著大眾的logo。

捷達(dá)VS7用的是1.4T加6AT的動(dòng)力組合，而不是2.0T的；EA888的；以前大眾的1.4T配雙離合，6AT配1.5L自然吸氣。現(xiàn)在把兩者拆解重組的意圖也很明顯，就是在保持捷達(dá)VS7低油耗的同時(shí)，動(dòng)力性能和乘坐舒適性不會(huì)太差。

▲注意，捷達(dá)VS7的蓋子不是隔音的。

因?yàn)閬?lái)自MQB平臺(tái)，捷達(dá)VS7的底盤(pán)感覺(jué)也很有MQB平臺(tái)的特點(diǎn)。懸掛偏硬，但對(duì)震動(dòng)有很好的過(guò)濾作用，過(guò)彎時(shí)支撐力也很足，讓人感覺(jué)很輕松，很好開(kāi)。但車(chē)輛的NVH性能并不是特別好，60 km/h后輪胎噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯。

不過(guò)我也知道捷達(dá)VS7的整備質(zhì)量只有1425kg，比常規(guī)中型SUV輕了差不多100kg，所以車(chē)身輕巧靈活也就不足為奇了。但轉(zhuǎn)眼間，這種感覺(jué)變成了擔(dān)心，甚至不敢把油門(mén)踩得太深。

摘要

總的來(lái)說(shuō)，捷達(dá)VS7的優(yōu)勢(shì)很明顯:1。最便宜的合資中型SUV；2.性?xún)r(jià)比高；3.油耗低，動(dòng)力好；4.空之間的表現(xiàn)還不錯(cuò)。缺點(diǎn)不容忽視，1。材料差；2.NVH一般；3.涉嫌偷工減料。

綜合以上優(yōu)缺點(diǎn)，車(chē)輛的競(jìng)爭(zhēng)力還是蠻高的。但是由于新車(chē)上市時(shí)間不長(zhǎng)，銷(xiāo)售業(yè)績(jī)并不能反映出這款車(chē)好不好。不知道大家有沒(méi)有想到這款車(chē)？