奧迪A7 參考價：58.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(164條)

奧迪A7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），起步價近80萬的豪華中大型轎跑。對于大多數(shù)人來說，A7的價格貴，可能永遠買不起。除了奧迪A7本身價格不低之外，其后期保養(yǎng)和用車的成本也是相當高的，所以開奧迪A7的家庭肯定是有錢的。

奧迪A7于2011年在廣州南沙體育館首次宣布在華銷售。奧迪A7雖然價格比較高，但是奧迪A7各方面考慮的都很周到，對得起它的價格。

奧迪A7是誰開的？

奧迪A7的特點是優(yōu)雅、運動、舒適、科技。非常適合有能力，聰明，年薪百萬的商業(yè)精英。

外觀上，相比A6L、A4L等車型，奧迪A7的中網(wǎng)更加扁平，兩側(cè)棱角更加明顯；大燈樣式是奧迪家族的最新設(shè)計，看起來很有殺傷力。所以奧迪A7的前臉給人的感覺非常沉穩(wěn)冰冷。根據(jù)官方配置表，奧迪A7全系標配矩陣式LED大燈，并提供可選激光光源。

從側(cè)面看，車身的姿態(tài)很圓潤優(yōu)雅，但圓而不胖。這是因為奧迪A7的腰線多而復(fù)雜。比如最頂端的腰線，它起源于大燈的眉角，但穿過后視鏡后就消失了，然后出現(xiàn)在后門把手上方，一直延伸到尾燈。

門把手處也有一條腰線從葉板的RS標記開始，穿過前門拉手到后門拉手消失，穿過凸起的后葉板后重新出現(xiàn)并延伸到車尾。車門下方和裙擺下方，有很強的立體腰線設(shè)計。這些復(fù)雜的腰線像藝術(shù)品一樣美麗地雕刻著整個側(cè)面。

一條線插進尾燈就像畫龍點睛。奧迪A7的溜背造型沒有用常見的鴨尾，因為太輕薄了。但如果不用鴨尾巴，屁股會塌，所以奧迪A7用向內(nèi)的線條托起了屁股，形成了一種動作嫻熟的視覺感。

站在尾部更能體現(xiàn)提臀的效果。這條尾線讓A7的尾部形成了類似尾巴的視覺效果，但實際上A7并沒有尾巴。一體式尾燈讓A7接近A8，豪華感立馬被抬高。

內(nèi)飾依舊是奧迪充滿科技感的家族式設(shè)計風(fēng)格，但能明顯感覺到用料和做工的檔次會更高。在2020款車型上，40TFSI豪華版采用了四輻方向盤，通過上一層樓梯，使整個內(nèi)飾感覺豪華。但個人覺得正常的三幅方向盤更美觀，不會顯得那么老氣。

在很多車型上，后滑的設(shè)計或多或少都會影響到后排的頭部空空間，奧迪A7也不例外。不過奧迪A7的壓抑感并沒有那么強。原因是C柱處有一個足夠大的三角窗，座椅靠背略微傾斜。坐在后排時，你可以從眼角看到這個三角形的窗戶。

但是奧迪A7的后排并不適合坐三個人，因為中間的平臺很高，奧迪官方將其定位為5門4座掀背車。但是，奧迪沒有把中間位置改成“因為它的定位。劉濤專座”，這樣必要的話可以多坐五個。

動力方面，目前2020款奧迪A7還沒有推出55TFSI車型。有兩種功率可供選擇:40TFSI和45TFSI。A7這么大的車還是選45TFSI好。奧迪車，比如A6、A8，一直以駕駛感著稱，但A7絕對能感受到奧迪的運動。

45TFSI沒有Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，但是動力的感覺還是很不錯的。S-Tronic變速箱的反應(yīng)速度極快，一眨眼功夫車速已經(jīng)超過80km/h。車輛的舒適性和奧迪一樣好，但是由于45TFSI沒有配備可變懸架和可變轉(zhuǎn)向比的功能，駕駛體驗還是有點美中不足。

配置不需要太多分析。正在進入百萬豪華車行列的A7，配置一應(yīng)俱全，主動安全系統(tǒng)、感應(yīng)尾門、無鑰匙功能、抬頭顯示、座椅加熱、座椅記憶、多媒體車載、B O音響等

一般來說，奧迪A7是給那些優(yōu)秀的人用的。雖然價格高，但是外觀、內(nèi)飾、駕駛、乘坐等各方面都很優(yōu)秀。既能在事業(yè)上給你足夠的面子，又能在生活上滿足家人的需求，也不需要更多的花言巧語來贊美奧迪A7?！巴昝馈蓚€字就夠了。

奧迪A7的真實油耗是多少？A7真的高嗎？

接下來:奧迪A7發(fā)動機怎么樣？A7動力表現(xiàn)好嗎？