輪轂的樣式和大小對一輛車的顏值影響很大。想象一下，如果16英寸的輪轂安裝在運(yùn)動型汽車上。我相信你一定有想換掉它的沖動。但是很多朋友在汽車改裝前沒有提前了解政策，導(dǎo)致了很多大的損失。那么，畢竟輪轂樣式可以年檢嗎？下面詳細(xì)說說輪轂改裝的小知識。

輪轂換了款式可以年檢嗎？

當(dāng)然可以。

但是在改裝輪轂的時(shí)候需要注意。改裝后的輪轂在樣式上可以與原廠輪轂不同，但尺寸和規(guī)格需要與原廠輪轂一致。比如你原來的輪轂是17寸，J值是6.5，那么改裝后的輪轂也需要這個(gè)規(guī)格。當(dāng)你完成改裝后，要在十天內(nèi)到車管所備案，拿到新行駛證后就可以正常使用了。之后年檢不受影響。

換樞紐被交警發(fā)現(xiàn)要罰多少錢？

將被處罰500元以上，2000元以下，詳見下方原文。

1、駕駛擅自改變燈光設(shè)置、外觀和其他技術(shù)參數(shù)的機(jī)動車上道路行駛的，沒收違法裝置，對車主處以500元以上2000元以下罰款，沒收非法改裝單位或個(gè)人的違法所得，并處2000元以上5000元以下罰款；

2、駕駛擅自改變動力裝置、發(fā)動機(jī)號、車輛識別代碼的機(jī)動車上道路行駛的，對機(jī)動車所有人處1000元以上3000元以下罰款，對非法改裝的單位或個(gè)人沒收違法所得，并處5000元以上10000元以下罰款。

換大輪轂有意義嗎？

除非原裝輪轂質(zhì)量太差，一般不建議改裝輪轂。當(dāng)然換大尺寸輪轂會讓整車帥很多，但是換大尺寸輪轂一定要換扁率小一點(diǎn)的輪胎，會影響車輛的舒適性。同時(shí)，輪胎在過坑洼時(shí)容易鼓包，開車要小心。對于普通家用車來說，換輪轂意義不大。

輪轂碰撞險(xiǎn)你賠嗎？

這個(gè)問題其實(shí)困擾著很多人。簡單來說，只要不是你改裝輪轂造成的交通事故，沒有任何非法改裝行為，換了輪轂就失去了碰撞保險(xiǎn)。同時(shí)，有些保險(xiǎn)公司會因?yàn)槟愀难b輪轂，保費(fèi)會有一定的增長。

輪轂的幾個(gè)重要參數(shù)

1.直徑

通常，直徑用R表示，它影響輪轂的尺寸。

2.寬度

輪轂的寬度用J值表示，輪轂的寬度會影響輪胎尺寸的選擇。如果兩個(gè)車輪直徑相同，但J值不同，就不能用同一個(gè)輪胎。

3.節(jié)圓直徑(PCD)和孔位置

PCD是指輪轂中間的安裝螺絲孔的直徑。普通輪轂一般用五個(gè)或四個(gè)螺栓固定。比如5X114.3，這個(gè)參數(shù)表示這個(gè)輪轂是用5個(gè)螺絲固定的，節(jié)圓直徑是114.3mm，節(jié)圓直徑最好選擇和原廠輪轂相同的參數(shù)。

4.偏移(et值)

ET值是指輪轂安裝面和輪轂中心線之間的距離。ET值可以理解為輪轂的外拋程度。ET值越大，輪轂越向內(nèi)。所以，如果所選輪轂的ET值太小，很容易使輪轂突出車身。如果ET值過大，容易劃傷內(nèi)膽。

5.更換輪胎和輪轂后，我們要計(jì)算整個(gè)車輪的直徑是否發(fā)生了變化。一般來說，更換輪轂后的車輪尺寸應(yīng)在原車輪尺寸的3%以內(nèi)，否則會影響車速的顯示。公式如下。

輪胎直徑=2倍；l(輪胎寬度) 乘以；v(平面度)/100+d(輪轂直徑) 倍；25.4

輪轂制造技術(shù)

1.偽造

一般鍛造輪轂的價(jià)格要比鑄造輪轂高很多，而且鍛造輪轂在強(qiáng)度和重量上更勝一籌，所以很多高性能車或者賽車都會偏愛鍛造輪轂。鍛造輪轂分為重力鍛造和低壓鍛造。低壓鍛造工藝生產(chǎn)的輪轂強(qiáng)度高，樣式可以做得比較復(fù)雜。

2.鑄造

鑄造輪轂制造起來非常簡單。一整塊金屬被機(jī)器壓制成輪轂的粗坯，然后被機(jī)器切割。款式會更簡單，價(jià)格會更便宜。

3.紡紗過程

一種利用旋轉(zhuǎn)離心力和機(jī)器壓力制造輪轂的方法。采用旋壓工藝制造的輪轂重量輕、強(qiáng)度高。