天語SX4 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(438條)

說到小途這個名字，你可能會很陌生，但如果提到天語SX4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），相信很多人腦海里都是前幾年滿大街都是鈴木車的形象。

準確的說，小途并不是真正意義上的全新產(chǎn)品，更多的是馮玉的改款車，由SX4演變而來。當時很多消費者愿意掏錢買SX4，介于CROSS和小型SUV之間。

之后很多廠商都推出了自己的小型SUV，使得SX4的競爭力下降。鈴木立即取代SX4，并改名為馮玉。它的定位也是小型SUV。然而，馮玉沒有達到預(yù)期。這期間暴露出車輛共振問題，也可能是前臉不夠SUV用。但是，不同的人有不同的看法。當然也有人擔心共鳴問題也存在于小圖身上，所以都選擇觀望。

這一次，鈴木迎來了中期改款，融合了S-CROSS概念車的經(jīng)典元素，不再使用“馮玉”此名稱被替換為“方式”。誠然，小圖的前臉比于風更吸引人，但不變的車身尺寸為4300*1765*1580mm，與于風無異。

Tu剛上市，廠家指導價9.98-15.98萬。帥氣儒雅的外觀吸引了不少年輕人，直瀑式的中網(wǎng)，配合轉(zhuǎn)角大燈，讓車頭看起來更加凝重。車身側(cè)面和車尾更多的是馮玉的影子，當然也有SX4的影子。

配置有競爭力，天窗是亮點。

配備定速巡航功能、真皮方向盤、換擋撥片、自動恒溫空調(diào)節(jié)和倒車影像，高低燈由鹵素燈升級為LED光源。

值得一提的是，小圖的全景天窗后半部分也可以打開，增加采光面積，這也是一大賣點。陶還增加了Carlife和Carplay手機映射功能，可以將手機上的優(yōu)美音樂映射到中控系統(tǒng)，然后通過7揚聲器立體聲環(huán)繞音響系統(tǒng)播放。

小的安全配置也很厚道。全系標配博世第九代ESP車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制、HHC陡坡起步輔助功能、ABS防抱死、EBD電子動力分配、HBA液壓制動輔助系統(tǒng)、6安全氣囊，為駕駛提供有力保障。從安全角度考慮，推薦小涂。

缺點是空調(diào)校有點偏軟，但對1.6排量要求不高。爬陡坡或者中高速超車就不用說了，無力回天。

而且在車與儲物間空之間達到了這個級別的主流水平，對后排的三個獨立頭枕和三個三點式安全帶贊不絕口。畢竟現(xiàn)在市面上很多車型都省略了后排中間頭枕。

汽車保養(yǎng)費用方面，這款車指導價11.01萬，優(yōu)惠5000，然后購置稅9300，保險3252，牌照1200，最后落地價118853。再算一年的保養(yǎng)費用，油費8300，保險3252，保養(yǎng)896，停車費990左右，洗車480，過路費1620左右，一共15538，月薪5000左右。

動力系統(tǒng)保持不變，參數(shù)與馮玉相同。搭載兩款1.6L/1.4T發(fā)動機，其中1.6L發(fā)動機最大功率122馬力，峰值扭矩158?！っ?，搭配5速手動或CVT變速箱。1.4T發(fā)動機最大140馬力，傳動系統(tǒng)為6速手動或6速手自一體變速箱。

頂配車型提供與Vitera相同的ALLGRIP智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，有自動、運動、雪地、鎖止四種模式。自動模式下，前驅(qū)為主，后輪備用，優(yōu)先考慮省油。運動模式可以自動優(yōu)化轉(zhuǎn)彎或加速時前后輪的扭矩分配，保證車輛的加速性能。雪地模式下，優(yōu)化四驅(qū)控制模式，使四輪輸出平順。鎖止模式是為車輛脫離危險而設(shè)計的，牽引力提高，能有效應(yīng)對深度下沉或熄火離地空。

摘要

也許，多年的銷售不佳導致鈴木對中國市場失去信心，或者鈴木更關(guān)注其他國家的市場。好在小圖的安全性能并沒有縮水，鈴木的發(fā)動機一直以皮質(zhì)和耐用著稱，這也是一大優(yōu)勢。

目前，長安鈴木的新產(chǎn)品研發(fā)嚴重不足。它的很多車型很久沒有更換，品牌在知名度上也有劣勢。這次嘗試“復活”馮玉讓人看到的是換殼的小方法，不知消費者是否愿意為此買單。