凌派 參考價：10.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1849條)

2020年6月10日，廣汽本田凌派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動正式上市！此次，凌派混動共推出4款車型供消費(fèi)者選擇。官方指導(dǎo)價13.98-16.98萬元。

廣汽凌派瑞、混合售價

夏普、舒適版13.98(萬元)

夏普、豪華版14.98(萬元)

夏普、領(lǐng)先版15.98元(萬元)

夏普、旗艦版16.98(萬元)

了解全新凌派瑞、混合動力:

外觀和內(nèi)飾沒有變化，配置略有提升，搭載本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)。

外觀方面

凌混動的外觀只是在汽油版的基礎(chǔ)上增加了混動特有的logo，其他細(xì)節(jié)并未改變。當(dāng)然，車輛尺寸沒有變化，但依然是長4756mm，寬1804mm，高1509mm，軸距2730mm。

翼形LED大燈是混動車型的標(biāo)配，但LED日間行車燈、自動大燈和自適應(yīng)大燈只有領(lǐng)先版和旗艦版才有；霧燈也有四款，但最低舒適版是鹵素光源，其他三款都是LED光源。

混動輪胎版與燃油版略有不同。燃油版使用215/55R16輪胎，混動版舒適版、豪華版、領(lǐng)先版使用215/55R16輪胎，旗艦版使用215/50R17輪胎。

內(nèi)部方面

凌混動的內(nèi)飾與汽油版相同，只是換擋機(jī)構(gòu)由機(jī)械換擋桿升級為鑰匙換擋，并增加了方向盤撥片來調(diào)節(jié)動能回收程度。巡航系統(tǒng)只有頂配兩款車型才有，而且是全速自適應(yīng)巡航，燃油版只是普通自適應(yīng)巡航。

因為是混合動力系統(tǒng)，所以儀表顯示的信息更多的是與能量有關(guān)，而不是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

車載系統(tǒng)依然是8寸觸摸液晶屏，版本本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）onnect 2.0，相比燃油版車載系統(tǒng)增加了對百度CarLife手機(jī)互聯(lián)的支持。

總的來說，混動車的多媒體系統(tǒng)不算太差，至少要有一塊液晶屏；但是，凌派混動卻不是這樣。低配舒適型和豪華型還是用收音機(jī)。

車輛內(nèi)飾空沒有任何變化，小桌板的功能除了最低配的，其他三款都有配備。值得一提的是，混動車型增加了主動降噪功能和低等級混動車型，這在燃油版甚至其他本田車中并不多見。

由于這種混動系統(tǒng)的電池放在車輛尾部，侵占了后備箱的深度，但依然可以滿足日常生活的裝載需求。

動力方面

凌混動搭載了本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)，由1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成。整個動力系統(tǒng)綜合功率113kW，最大扭矩267N 、m，與之匹配的是E-CVT變速箱。

這套動力系統(tǒng)提供三種驅(qū)動模式:純電動、混合動力和發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動。在起步和巡航狀態(tài)下，車輛由電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動；需要加速時，會啟動發(fā)動機(jī)給電池組充電，從而解除節(jié)能模式的功率限制；高速巡航時，1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)會通過接合離合器直接驅(qū)動車輪。

作者小評:

改款后的凌派外觀更加運(yùn)動、年輕，完全擊中了該級別車型消費(fèi)者的喜好。有了本田的logo和老款凌派的口碑，新凌派即使搭載三缸發(fā)動機(jī)也依然能取得非常不錯的銷量成績；此次，凌派混動不僅換裝了四缸發(fā)動機(jī)，本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)也憑借出色的動力和油耗表現(xiàn)獲得了業(yè)內(nèi)的一致好評。可以說混動凌派沒有短板，毫無疑問銷量會創(chuàng)造新紀(jì)錄。

同時也可以看出本田對凌派混動的重視和看好。曾幾何時，本田在隔音降噪方面下了功夫？不過這款凌派混動其實已經(jīng)加入了主動降噪功能，效果就更不用說了。行動已經(jīng)代表本田已經(jīng)不是過去的樣子了。隨著廣汽本田和本田中國的合并，本田在國內(nèi)的實力得到了進(jìn)一步的提升，這對于其他車企來說并不是一個好消息。