根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年新能源車零售銷量298.9 萬臺，同比增長 169.1%。宏光MINIEV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）毫無疑問成為了2021年全年銷量冠軍，并且其領(lǐng)先其他競爭者的幅度也相當之大。

其中純電動車發(fā)展也為強勁，從銷量排行榜中可以看出，除了特斯拉的Model Y、Model 3之外，自主品牌更是成為了純電動市場的最大贏家。以下就是2021電動汽車零售銷量TOP10：

五菱宏光MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EV依靠著十分明顯的優(yōu)勢霸榜，即使高端化的純電動車已經(jīng)開始進場，但是其不到3萬元的起售價，還是很接地氣。

盡管Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的價格一路上漲，不過該車的銷量還是證明了一切。無論是三電水平還是智能化的高低，Model Y在同級別車型中的優(yōu)勢還是十分明顯。

特斯拉Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）大家早已熟悉，簡約時尚的外觀及內(nèi)飾，很符合年輕人的品味。包括該車較高的輔助駕駛功能，即使沒有激光雷達的加持，目前也沒有一家廠商說完全超越了特斯拉。

大氣的外觀加上舒適的乘坐體驗，讓比亞迪漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EV有了立足市場的優(yōu)勢。目前還推出了DM-p和DM-i的混動版本，讓比亞迪漢系列的銷量，有望得到進一步的提升。

奇瑞小螞蟻（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同樣作為一款微型純電動車，憑借小巧可愛的外觀造型，以及高性價比的產(chǎn)品特性，讓其俘獲了一大波年輕用戶的目光。

AION S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為一臺省心務(wù)實的純電動車，無論是不錯的動力還是舒適的懸掛表現(xiàn)，讓該車富有極高的產(chǎn)品優(yōu)勢，不過也難以擺脫以網(wǎng)約車起量的事實。

歐拉黑貓（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）此前由于訂單的積壓較多等因素的影響，不得已停止接受新訂單。該車依靠著獨特的外觀設(shè)計，吸引著一眾女粉的喜愛，果然是早買早享受。

長安奔奔E-Star（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）官方同樣暫停接受訂單，盡管已經(jīng)上調(diào)了售價，依然扛不住材料上漲所帶來的成本壓力。不過該車能夠以較低的售價，提供五門五座的布局，銷量火爆也不足為奇。

小鵬P7采用了轎跑式的車身設(shè)計，同時搭載了國內(nèi)領(lǐng)先的輔助駕駛功能，十分契合了年輕用戶的需求。同時作為純電車型榜單中唯一的國內(nèi)新勢力，也證明了自己在新能源賽道上的地位。

比亞迪秦PLUS EV能擁有這樣的銷量表現(xiàn)，也算得上是一種驚喜，讓比亞迪在純電領(lǐng)域同樣能夠大放異彩。