日系車都有哪些品牌,日系車好還是德系車好
日系車有豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、雷克薩斯、菲尼迪、謳歌、三菱、鈴木、斯巴魯、大發(fā)等。除了大發(fā)品牌在國(guó)內(nèi)不是很響,其他品牌基本上大家都很熟悉。對(duì)于一些需要買車的朋友來(lái)說(shuō),有一個(gè)問(wèn)題,那就是:日系車好還是德系車好?
日系車的優(yōu)點(diǎn):
1.良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
這得益于日本廠商對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的深入研究。豐田以其2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)而聞名,該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有全球最高的40%熱效率。馬自達(dá)新一代創(chuàng)馳藍(lán)天汽油機(jī)SKYACTIV-X融合了汽油機(jī)和柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn),在燃油經(jīng)濟(jì)性、扭矩、動(dòng)力響應(yīng)、排放、熱效率等方面都更接近理想狀況。最高熱效率將接近50%,油耗比現(xiàn)在降低20-30%。
熱效率是多少?利用發(fā)動(dòng)機(jī)燃料熱能的效率,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),燃料中所含的熱能只有一部分轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力,其余部分以熱能或動(dòng)能的形式損失掉。通常燃燒同樣的燃料,熱效率越高,轉(zhuǎn)化的機(jī)械功率就越多,燃油經(jīng)濟(jì)性就越好。
日系車一般都有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性,不僅僅依靠發(fā)動(dòng)機(jī),在駕駛和保養(yǎng)上也表現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)性。
2.高性價(jià)比
如果不對(duì)比自主品牌,合資品牌中,日系車品牌的性價(jià)比基本都很高。
3.實(shí)際的
大多數(shù)消費(fèi)者在買車時(shí)注重實(shí)用性,而日系車在設(shè)計(jì)上更傾向于家用。在軸距相同的情況下,日系車的內(nèi)飾空會(huì)更大更舒適,而更輕的轉(zhuǎn)向感會(huì)讓城市駕駛更具操控性和舒適性。
日系車的缺點(diǎn):
1.漆面一般很薄。
相信很多車主都深有體會(huì),日系車漆面薄幾乎是眾所周知的。在其他媒體的測(cè)量中,同樣是日系車漆面薄的結(jié)論。
2.高速控制體驗(yàn)
由于日系車懸掛普遍偏軟,車身較輕,所以在高速行駛中有一種感覺(jué)“飄飄”感覺(jué)會(huì)讓人覺(jué)得這車比較輕。
3.車輛材料
日系車成本低,所以材料的選擇會(huì)更便宜,有很多節(jié)約成本的痕跡。
4.民族情結(jié)。
不用說(shuō),一段時(shí)間以來(lái),日本和中國(guó)的關(guān)系時(shí)好時(shí)壞,很多人都有強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)情懷,所以有些人對(duì)日系車有很大的誤解。
德系車的優(yōu)勢(shì):
1.品牌優(yōu)勢(shì)
由于德系車品牌是最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的汽車品牌,很早就樹(shù)立了品牌形象,早年德系車的耐用程度也廣為人知。雖然近年來(lái)德系車的質(zhì)量性能有所下降,但德系車品牌仍然深受消費(fèi)者喜愛(ài)。
2.駕駛控制
歐洲車注重操控性,日系車注重經(jīng)濟(jì)性和耐用性,這是有道理的。德系車的底盤比較扎實(shí),行駛質(zhì)感和操控性都很好。
3.在技術(shù)領(lǐng)域有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
大多數(shù)德國(guó)汽車品牌歷史悠久。他們?cè)诠I(yè)領(lǐng)域起步早,各方面技術(shù)先進(jìn),造車技術(shù)過(guò)硬,風(fēng)格上,德系車更像宜家。
德系車的缺點(diǎn):
1、成本高。
德系車價(jià)格偏高,在國(guó)內(nèi)保養(yǎng)費(fèi)用略高于其他合資品牌。
2.質(zhì)量下降了。
近年來(lái),德國(guó)汽車的質(zhì)量有所下降。相信很多車主都能感受到,但絲毫沒(méi)有影響到德系車在中國(guó)的巨頭地位。
日系車好還是德系車好?其實(shí)你心里已經(jīng)有答案了。選車要看自己的需求,根據(jù)自己的需求選哪輛車最合適。如果追求經(jīng)濟(jì)、省油,可以優(yōu)先考慮日系車;如果你看重駕駛操控,可以優(yōu)先考慮德系車。
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