NUCLEUS 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

說(shuō)說(shuō)汽車(chē)工業(yè)在不久的將來(lái)會(huì)有什么“重大事件”發(fā)生了，相信很多人會(huì)想到汽車(chē)芯片。隨著全球汽車(chē)芯片短缺持續(xù)加劇，大眾、奔馳、寶馬、豐田等車(chē)企均表示影響力巨大。但是，他們好像看不到國(guó)產(chǎn)車(chē)企，疑惑為什么國(guó)產(chǎn)車(chē)不缺芯片？

國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)也面臨汽車(chē)芯片短缺的問(wèn)題。隨著汽車(chē)高端化、智能化的發(fā)展，生產(chǎn)一輛新車(chē)可能需要上百甚至上千個(gè)芯片，尤其是新能源汽車(chē)。目前國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片自給率連10%都不到，也就是說(shuō)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)90%以上依賴(lài)進(jìn)口。

所以中國(guó)車(chē)企也不能獨(dú)善其身，芯片問(wèn)題。讓人感覺(jué)國(guó)產(chǎn)車(chē)不受影響的主要原因是國(guó)產(chǎn)車(chē)車(chē)身量少。試想一下，大眾集團(tuán)、豐田集團(tuán)等公司的產(chǎn)品銷(xiāo)往世界各地，中國(guó)市場(chǎng)只是世界的一部分。

這些大企業(yè)在分配芯片資源時(shí)需要統(tǒng)籌全球市場(chǎng)，而不是只供應(yīng)中國(guó)。比亞迪可能是唯一一家真正能走向世界的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)企業(yè)，但比亞迪只是銷(xiāo)售更多的商用車(chē)，所以大部分國(guó)產(chǎn)車(chē)只需要保證國(guó)內(nèi)的供需，芯片的短缺自然沒(méi)有合資那么嚴(yán)重。

目前全球汽車(chē)芯片市場(chǎng)主要由恩智浦、英飛凌、瑞薩電子、德州儀器和意法半導(dǎo)體這五家來(lái)自歐美和日本的芯片巨頭掌控。他們雖然只有五家公司，卻牢牢地?fù)屨剂巳蛞话胍陨系氖袌?chǎng)份額。

這對(duì)于全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)達(dá)到30%的中國(guó)來(lái)說(shuō)，并不是一件好事。行業(yè)壟斷意味著我們要被掐脖子。所以經(jīng)過(guò)這次事件，中國(guó)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始意識(shí)到芯片自給自足的重要性，國(guó)內(nèi)很多半導(dǎo)體企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始設(shè)計(jì)研發(fā)汽車(chē)芯片。

中國(guó)汽車(chē)芯片公司排名

1.比亞迪半導(dǎo)體

比亞迪半導(dǎo)體是中國(guó)領(lǐng)先的自控IGBT制造商。其主要業(yè)務(wù)涵蓋R D、功率半導(dǎo)體、智能控制集成電路、智能傳感器和光電半導(dǎo)體的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。它擁有包括芯片設(shè)計(jì)、晶圓制造、封裝測(cè)試和下游應(yīng)用在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。目前，比亞迪半導(dǎo)體已經(jīng)積累了多年的R D、充足的技術(shù)儲(chǔ)備和豐富的產(chǎn)品類(lèi)型。

2.紫光國(guó)威

北京紫光智能汽車(chē)科技有限公司成立于2018年。目前其超穩(wěn)晶體應(yīng)時(shí)晶體振蕩器、DRAM、FPGA/CPLD、車(chē)載控制器MCU、智能安全芯片均達(dá)到車(chē)規(guī)水平。其中，自主研發(fā)的THD89系列產(chǎn)品于2019年順利通過(guò)AEC-Q100車(chē)輛法規(guī)認(rèn)證，成為國(guó)內(nèi)最高水平的車(chē)載芯片之一。

3.黑芝麻智能技術(shù)

這是一家專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛?cè)斯ぶ悄苄酒鸵曈X(jué)感知算法核心技術(shù)及應(yīng)用的自主研發(fā)的高科技企業(yè)。目前汽車(chē)級(jí)智能駕駛芯片“華山二號(hào)A1000 ”是唯一能支持L3自動(dòng)駕駛儀的國(guó)產(chǎn)芯片。

4.鑫馳科技

馳半導(dǎo)體致力于研發(fā)智能汽車(chē)核心芯片，是成功突破全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)核心芯片的中國(guó)創(chuàng)新芯片企業(yè)。目前，公司已發(fā)布了面向智能駕駛艙、自動(dòng)駕駛、中央網(wǎng)關(guān)應(yīng)用場(chǎng)景的9大系列高性能SoC片上系統(tǒng)，同期完成了功能安全級(jí)別更高的車(chē)輛底層域控制芯片。

以上是中國(guó)汽車(chē)芯片公司排名。由于所有企業(yè)都在相關(guān)領(lǐng)域取得了一定的成績(jī)，所以以上排名不分前后順序，都是中國(guó)偉大的半導(dǎo)體企業(yè)。除了上述企業(yè)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還有地平線、四維圖新、森國(guó)科、加特蘭德微電子、全志科技、NUCLEUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等一系列半導(dǎo)體企業(yè)也在為“中國(guó)芯”努力工作。

所以從上面可以看出，國(guó)內(nèi)企業(yè)還是很了不起的。當(dāng)我們?cè)谖鞣絿?guó)家的約束下造出原子彈的時(shí)候，我們相信在不久的將來(lái)會(huì)造出世界頂級(jí)的芯片。只有這樣，才能徹底擺脫西方國(guó)家的束縛，真正實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興。