飛度 參考價：8.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3683條)

我們總說大眾最了解中國消費者，但了解他們并不代表他們很了解他們，大眾也迷失了自己的腳。嗯，最新的Polo Plus就是它！而且Polo Plus的問題還在于人們習慣的一些做法。

先問你一個問題:小型車最大的通病是什么？

其實答案很簡單，就是空小。小型車的空空間由于尺寸限制，很難放大。中國人買車非常注重空房，因為我們很多家庭通常只有一輛車，需要用一輛車來應付全家。

所以，如果誰能用一輛小車做出最大可能的空空間，這款車一定會熱銷。飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），Polo，YARiS L都是這樣。可能大眾覺得本田GK5太別扭，像螃蟹一樣橫著走，就給Polo開了一些含西地那非的藥，變成了Polo Plus。

Polo PlusPoloGK5長度（mm）405339704096寬度（mm）174016821695高度（mm）144914621525軸距（mm）256424702530

從上面的數(shù)據(jù)對比可以看出，由于軸距和車身尺寸加長，現(xiàn)在Polo Plus和飛度的尺寸不相上下，這樣空在車內(nèi)的表現(xiàn)會更好。這種東西，加長軸距，可以說是大眾很熟悉的，因為很多大眾的車相比海外版都加長了軸距。

但是公眾忽略了一件事。加長軸距就意味著要用更多的材料，用多了成本就會上升。你說對于途觀L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的車來說，價格漲一兩萬沒多大區(qū)別，但是Polo這種賣不到8萬的車，賣了10萬，這不是一回事。

首先，近幾年緊湊型車的價格不斷下降，有很多例子可以說明你不到10萬就能買到一輛緊湊型車。于是，像Polo這種小型車的生存空間越來越小，小型車的價格也越來越敏感。所以現(xiàn)在Polo Plus，價格漲一點，銷量立馬下降。

其次，大家都習慣加長大眾的軸距，那些加長軸距的車配置比較多，稍微高一點的價格也可以接受。你的Polo加長了軸距配置，但還是貴了點，人家不會接受的。就像每天給你女神買早餐一樣。剛開始大家很尷尬，后來就習慣了。一旦有一天你不買，你就是渣男。

所以Polo Plus最大的缺點就是價格提高了，超出了大家對小型車的預期。對于小型車，消費者還是想買物美價廉的車型，而不是質(zhì)優(yōu)價高的車型。

但如果拋開價格因素，Polo plus確實比以前好。從幼稚的老款Polo到現(xiàn)在精致時尚的Polo Plus，每一代Polo都有著極其強烈的外觀個性。我知道很多女性消費者喜歡開polo。原來老款Polo給人的感覺是老師的奶車，現(xiàn)在Polo Plus變得更加精致，開Polo的女性階層更像精英白領。

空上面說了，MQB平臺更換后，比舊的大了一圈，名字加了一個“像一個手機產(chǎn)品。對死亡的恐懼”告訴消費者:我現(xiàn)在更大更雄偉了。此外，在使用MQB平臺后，Polo的駕駛體驗變得更加出色。1.5L的發(fā)動機動力還是很一般的，但是在城市里開還是夠用的。

摘要

小型車的用戶多為需要代步車的消費者，這一用戶群體的年齡跨度很廣，既有剛出來工作的年輕人，也有全職家庭主婦，還有渴望駕駛便捷的老年人。大部分是經(jīng)濟條件一般的年輕人。他們都需要一輛省心、耐用、油耗低的車。Polo Plus可以滿足這些要求。只有滿足這些條件，價格才不能有太大的波動，否則很多人會不滿意。