奧迪Quattro 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

提到奧迪，很多人首先想到的是炫酷的大燈和科技感十足的內(nèi)飾，但其實(shí)強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)才是它最吸引人的地方，很多消費(fèi)者這么做是因?yàn)椤?a target="_blank" class="cmsLink">Quattro ”剛愛(ài)上奧迪，那我們就來(lái)看看奧迪Quattro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)型都有哪些種類？

1.適時(shí)四驅(qū)+多片離合器

車(chē)型:奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A4(進(jìn)口)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A6(進(jìn)口)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A7L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪Q5L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪Q5L Sportback（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

這套四驅(qū)系統(tǒng)的全英文名字是“quattro ultra ”日常生活中車(chē)輛行駛時(shí)，以前置驅(qū)動(dòng)為主。只有遇到突然加速、高速行駛、車(chē)輪懸掛空、車(chē)輪打滑等情況，車(chē)輪的四驅(qū)系統(tǒng)才會(huì)介入。所以很多人說(shuō)這套四驅(qū)系統(tǒng)失去了Quattro的靈魂，并不是真正的奧迪“贊”。

2.全時(shí)四驅(qū)+多片離合器

車(chē)型:奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪Q3 Sportback、奧迪R8、奧迪TTRS、奧迪S3、奧迪TT和奧迪TTS。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在一定條件下可以實(shí)現(xiàn)四驅(qū)，而全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在車(chē)輛整個(gè)行駛過(guò)程中始終保持四驅(qū)。理論上，這套四驅(qū)系統(tǒng)比適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)性能更好。但由于該版本車(chē)輛采用了性能較差的多片離合器(性能遠(yuǎn)不如托森差速器)，大家都認(rèn)為這套四驅(qū)系統(tǒng)并不是真正的Quattro。

3.全時(shí)四驅(qū)+機(jī)械扭矩限滑差速器

車(chē)輛型號(hào):奧迪RS4、奧迪RS5、奧迪RS6、奧迪RS7、奧迪RS Q8、奧迪S4、奧迪S5、奧迪S6、奧迪S7、奧迪A8和奧迪S8。

實(shí)際上，機(jī)械扭矩限滑差速器是陶森差速器的改進(jìn)版本，但奧迪給了它一個(gè)新名字。這套系統(tǒng)可以算是真正的奧迪“Quattro ”所以這套四驅(qū)系統(tǒng)性能非常強(qiáng)大，機(jī)械扭矩限滑差速器可以將更多的扭矩分配給后輪。無(wú)論車(chē)輛遇到什么復(fù)雜的路況，車(chē)主只需要踩下油門(mén)，剩下的交給Quattro。

4.全時(shí)四驅(qū)+后輪軸差速器

型號(hào):奧迪RS3。

奧迪RS3是奧迪的第一款量產(chǎn)車(chē)，配有RS扭矩分配器后輪軸差速器。這套四驅(qū)系統(tǒng)比較特別。差速器采用多片離合器設(shè)計(jì)，不僅可以在合適的時(shí)間分配后輪軸左右車(chē)輪的動(dòng)力，還可以將所有動(dòng)力輸出到一個(gè)車(chē)輪，進(jìn)一步增強(qiáng)車(chē)輛的駕駛靈活性。

看到這里，相信你對(duì)哪些是奧迪Quattro車(chē)型已經(jīng)有了清晰的認(rèn)識(shí)，對(duì)于哪些是真的奧迪Quattro車(chē)型你也已經(jīng)有了答案。想買(mǎi)正品奧迪“Quattro ”系統(tǒng)只能考慮奧迪的S系列和RS系列，但是這些系列車(chē)型的價(jià)格門(mén)檻比較高，普通消費(fèi)者想要變現(xiàn)“贊”做夢(mèng)還是很難。

其實(shí)我們不必盲目追求“false Quattro ”；不可否認(rèn)，適時(shí)四驅(qū)的越野性能不如全時(shí)四驅(qū)，多片離合性能也遠(yuǎn)不如拓森萊強(qiáng)勁。但quattro ultra能有效減輕車(chē)身重量，使車(chē)輛更省油，更符合勤儉節(jié)約的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的用車(chē)需求。

用所謂的奧迪“false quattro ”；與其他車(chē)型相比，quattro ultra車(chē)型更適合城市道路行駛。有多少人會(huì)真的開(kāi)著奧迪Q5L去翻山越嶺玩越野？所以在能力允許的情況下，買(mǎi)一輛普通的四驅(qū)版奧迪就夠了。在算法的幫助下，適時(shí)四驅(qū)奧迪的四驅(qū)性能可以滿足大部分用戶的需求。