卡羅拉 參考價(jià)：11.68萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(8171條)

作為緊湊型車的代表車型，代表日本的豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和日產(chǎn)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是無數(shù)人的對比對象，也給無數(shù)人留下了一個(gè)難題，那就是到底選卡羅拉還是軒逸。今天我們通過造型、內(nèi)飾、動(dòng)力等多方面來評價(jià)卡羅拉和軒逸哪個(gè)更好，哪個(gè)更耐用。

外觀對比

新一代卡羅拉基于TNGA架構(gòu)打造，完全改變了。整車設(shè)計(jì)適合年輕人審美，以新穎為主?？辞澳?，霸氣的大燈很犀利，注重震撼人群。進(jìn)氣格柵線條犀利，剛勁十足，配置渾而不污。而且尾燈造型獨(dú)特，不落下風(fēng)，都透露出設(shè)計(jì)師的創(chuàng)新能力。

日產(chǎn)軒逸也采用了日產(chǎn)家族最新的設(shè)計(jì)面孔，但設(shè)計(jì)風(fēng)格有些類似天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。毫無疑問，從家用車來說，軒逸的氣質(zhì)更符合，改裝后的軒逸終于帶了幾分運(yùn)動(dòng)的味道。在外形上比上一代更吸引年輕人。

內(nèi)部對比

新軒逸的內(nèi)飾在質(zhì)感上有了很大的提升，尤其是新軒逸的內(nèi)飾用料更加厚道。中控臺采用了軟性材質(zhì)，白色縫線的點(diǎn)綴可以俘獲很多人的心。懸浮式中控面板，炮筒式空風(fēng)指令，比整車年輕很多。

。

新卡羅拉的中控比上一代好很多。黑白雙色的內(nèi)飾配色為整車增添了不少家的味道，懸浮式中控屏看起來頗有層次感。上控采用了大面積的硬塑料，材質(zhì)質(zhì)感并不出色，但整體設(shè)計(jì)非常搶眼。

車身尺寸和空之間的比較

車身尺寸方面，卡羅拉和軒逸幾乎在同一水平線上，唯一的區(qū)別就是后備箱容積。軒逸比卡羅拉多110升。造成這種差異的原因是卡羅拉后備箱開口太小，深度不足，以及空空間不夠規(guī)整。

動(dòng)態(tài)參數(shù)比較

卡羅拉在動(dòng)力上有更多的選擇，兩者在參數(shù)上都屬于主流水平。不過卡羅拉還是得益于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，多年來給消費(fèi)者帶來的口碑是省油省心。

配置比較

實(shí)用配置方面，卡羅拉很占優(yōu)勢。首先，最有價(jià)值的是全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這在這個(gè)價(jià)位的合資車中并不多見。同時(shí)，TNGA架構(gòu)打造的卡羅拉在安全配置上也下足了功夫，安全配置如此優(yōu)雅?？偠灾幰菰谂渲蒙蟽?yōu)勢不大。

駕駛體驗(yàn)

卡羅拉有兩個(gè)動(dòng)力版本，分別是1.2t和1.8L。帶T的渦輪增壓車型的主要特點(diǎn)是在高速下有非常強(qiáng)的加速能力，尤其是90-120km/h，動(dòng)力直接來了。其他混動(dòng)車型的乘坐舒適性非常高，比較適合佛系車主，而且比較省油，在同級別中很有競爭力。

軒逸1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT的動(dòng)力組合燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，變速箱的換擋表現(xiàn)也很平順。動(dòng)力表現(xiàn)良好，遄達(dá)在駕駛過程中無法挑逗你的駕駛欲望，因?yàn)檐幰蓍_起來太舒服了，與運(yùn)動(dòng)無關(guān)。座椅手感舒適，在同級別中名列前茅。

軒逸卡羅拉八年后誰的質(zhì)量更好？

故障投訴統(tǒng)計(jì)上，從車之網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)來看，卡羅拉無疑要比軒逸好很多。

摘要

從品牌影響力來說，更多的消費(fèi)者會選擇卡羅拉。然而在最近的低迷中，卡羅拉還是為自己付出了代價(jià)。如果說平庸是過去人們熱衷選擇卡羅拉的原因，那么平庸也是現(xiàn)在人們排斥卡羅拉的原因。從軟實(shí)力來看，卡羅拉明顯強(qiáng)于軒逸；但在硬實(shí)力上，卡羅拉和人人的差距在逐漸縮小。

軒逸和卡羅拉哪個(gè)好？軒逸三年保值率為60.77%，卡羅拉為51.38%。兩者差距接近10%，所以軒逸在對沖比例上無疑會更強(qiáng)。

軒逸車系詳解

軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

軒逸變速箱詳解

軒逸底盤詳解

軒逸模特導(dǎo)購