想要提升一輛車的顏值，除了改變大包圍和車身顏色之外，一套合適的輪轂也尤為重要。雖然很多剛接觸汽車改裝的朋友都提前了解了輪轂改裝的政策限制，但是網(wǎng)上似乎有很多不同的答案，讓人一頭霧水。別急，下面文章介紹幾個輪轂改裝的常見問題。讓我們來看看！

輪轂碰撞險你賠嗎？

要看具體情況。如果交通事故是因為你改裝的輪轂質(zhì)量問題造成的，那么保險公司是有權(quán)拒賠的，所以我們在選擇輪轂的時候要盡量避免購買小作坊的產(chǎn)品。如果不是輪轂改裝，一般保險公司都會賠。

換輪轂?zāi)芡ㄟ^年審嗎？

可以通過年審，但是年審的時候會檢查改裝輪轂的具體參數(shù)是否和原廠輪轂有所不同。如果不一樣，年審就過不了。如果之前換過大輪轂，最好在年審前換回原來的輪轂。

輪轂尺寸對車輛性能有影響嗎？

有影響，很棒。換成大輪轂必然選擇扁平率較小的輪胎。所以換成大輪轂會提高車輛的操控性能，但一定程度上會損失舒適性。小尺寸輪轂和厚輪胎一般用在家用車或SUV車型上。小尺寸的車輪可以讓車輛有更高的舒適性，通過坑洼時也不用小心翼翼。

輪轂制造技術(shù)

1.鑄造

鑄造技術(shù)是目前應(yīng)用最廣泛的輪轂制造技術(shù)。主要工藝是用機(jī)器將一整塊金屬壓制成輪轂毛坯，然后用數(shù)控機(jī)床切割。

2.偽造

鍛造車輪的價格很貴，一般每個車輪8000多元。鍛造輪轂的強(qiáng)度和重量都比主體鑄造輪轂好得多，所以常用于高性能車身。

3.紡紗過程

一種利用旋轉(zhuǎn)離心力和機(jī)器壓力制造輪轂的方法。采用旋壓工藝制造的輪轂重量輕、強(qiáng)度高。

輪轂參數(shù)說明

1.寬度

輪轂的寬度會影響輪胎的寬度。如果新輪轂和舊輪轂的寬度相差很大，整個輪胎需要重新匹配。詳情請參考下表。

2、節(jié)圓直徑(PCD)和孔位置

PCD是指輪轂中間的安裝螺絲孔的直徑。普通輪轂由四個或五個螺栓固定。比如5X114.3，這個參數(shù)意味著輪轂是用5個螺絲固定的，節(jié)圓直徑是114.3mm，節(jié)圓直徑?jīng)Q定了輪轂?zāi)懿荒馨惭b，所以買之前要提前了解。

3.直徑

通常，直徑用R表示，它影響輪轂的尺寸。

4.偏移(et值)

ET值是指輪轂安裝面和輪轂中心線之間的距離。ET值可以理解為輪轂的外拋程度。ET值越大，輪轂越向內(nèi)。所以，如果所選輪轂的ET值太小，很容易使輪轂突出車身。如果ET值過大，容易劃傷內(nèi)膽。

5.一般輪胎輪轂改裝后，新舊輪胎之間的尺寸要控制在3%左右，否則車速表無法正確顯示速度，這就需要我們注意了。輪胎尺寸可以通過以下公式計算。

輪胎直徑=2倍；l(輪胎寬度) 乘以；v(平面度)/100+d(輪轂直徑) 倍；25.4

換樞紐被交警發(fā)現(xiàn)要罰多少錢？

1、駕駛擅自改變燈光設(shè)置、外觀和其他技術(shù)參數(shù)的機(jī)動車上道路行駛的，沒收違法裝置，對車主處以500元以上2000元以下罰款，沒收非法改裝單位或個人的違法所得，并處2000元以上5000元以下罰款；

2、駕駛擅自改變動力裝置、發(fā)動機(jī)號、車輛識別代碼的機(jī)動車上道路行駛的，對機(jī)動車所有人處1000元以上3000元以下罰款，對非法改裝的單位或個人沒收違法所得，并處5000元以上10000元以下罰款。