如果你想學(xué)習(xí)如何駕駛，你必須首先知道如何握方向盤。我們把方向盤想象成一個(gè)時(shí)鐘，對(duì)應(yīng)一點(diǎn)鐘，兩點(diǎn)鐘，三點(diǎn)鐘方向 左手右手握住左手九點(diǎn)鐘方向，右手三點(diǎn)鐘方向，拇指自然朝上，其他四指朝下。右手的位置，我們先稱之為“原始握桿位置”以下是方向盤的使用方法。

向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤:

1.先用右手推。推到90度時(shí)，左手松開；

2.右手繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，左手在原來的握桿位置接住，方向盤恢復(fù)原狀，但已經(jīng)繞了一圈。

3.如果右手繼續(xù)向左打，基本到9點(diǎn)鐘位置方向盤就滿了，左手可以握在方向盤下面。

4.回到方向盤時(shí)，右手拉回到右邊，左手握到原來的握持位置；

5.方向盤恢復(fù)原狀，但此時(shí)只轉(zhuǎn)了半圈。左手向右推方向盤，右手松開，在原來的握持位置抓住，方向盤恢復(fù)原狀。

向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤:

1.先用左手推。推到90度的時(shí)候，右手松開；

2.左手繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，右手在原來的握桿位置接住，方向盤恢復(fù)原狀，但已經(jīng)繞了一圈。

3.如果左手繼續(xù)向左打，基本到3點(diǎn)鐘位置方向盤就滿了，右手可以握在方向盤下面。

4.回到方向盤時(shí)，左手拉回到左邊，右手握到原來的握持位置；

5.方向盤恢復(fù)原狀，但此時(shí)只轉(zhuǎn)了半圈。右手向左推方向盤，左手松開，在原來的握持位置抓住，方向盤恢復(fù)原狀。

“方向盤注意事項(xiàng)”

不能雙手交叉，也不能因?yàn)榉较虮P位置變了而換手保持原來的位置。打方向盤時(shí)，不要低頭看方向盤，要從左向右觀察路面和后視鏡的路況。除此之外，教練指導(dǎo)方向盤還有幾個(gè)名詞需要說明:

回:指方向盤不僅要恢復(fù)原狀，而且行駛方向要一直向前；

半圓:半圓是180度；當(dāng)你的左手從9點(diǎn)鐘的位置轉(zhuǎn)到3點(diǎn)鐘的位置，剛好是半圈，另一個(gè)也一樣；

一圈:一圈是360度；當(dāng)你的左手轉(zhuǎn)回到9點(diǎn)鐘的原始位置時(shí)，只是一圈，以此類推。

“方向盤的使用場(chǎng)景”

1.向左轉(zhuǎn)

車輛要左轉(zhuǎn)時(shí)，先打開左轉(zhuǎn)向燈，用左手用力打方向盤左轉(zhuǎn)，右手輔助推左；轉(zhuǎn)彎后，右手向右打方向盤，使行駛方向?yàn)檎胺健?p>2.向右轉(zhuǎn)。

當(dāng)車輛要右轉(zhuǎn)時(shí)，先打開右轉(zhuǎn)向燈，右手向右打方向盤，左手向右推。轉(zhuǎn)彎后，方向盤要用左手向后轉(zhuǎn)，帶動(dòng)方向盤直行。

3.好轉(zhuǎn)

掉頭是我們?nèi)粘ｑ{駛中不可避免的技巧。掉頭可以分為兩種情況。第一，前面空比較大，所以我們可以”來個(gè)大轉(zhuǎn)彎“；遠(yuǎn)離車輛內(nèi)部，以避免擦傷事故。

4.連續(xù)曲線

連續(xù)彎道的關(guān)鍵是減速。在進(jìn)入彎道之前，可以稍微向右傾斜。如果你轉(zhuǎn)向右邊，你可以像左邊一樣傾斜。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤幾次，視實(shí)際情況而定。

5.倒車

倒車前，先冷靜下來，注意周圍的環(huán)境，搞清楚車尾是向左走還是向右走。左轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)。同時(shí)，如果方向?qū)α?，還需要在鏡子里找一個(gè)好的參照物。

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