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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(984條)

眾所周知，奧迪的直線加速性能絕對(duì)不可小覷，國(guó)內(nèi)所有0-400m加速比賽都能看到奧迪的身影。但是網(wǎng)上也有很多人對(duì)這個(gè)品牌嗤之以鼻，說(shuō)奧迪只能直線行駛，拐個(gè)彎就推頭。那么奧迪推頭是什么意思呢？

在汽車領(lǐng)域，“推頭”不是指用理發(fā)剪理發(fā)，而是形容一輛車轉(zhuǎn)彎時(shí)的一種失控表現(xiàn)。一般來(lái)說(shuō)，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)根據(jù)駕駛員對(duì)方向的控制來(lái)完成轉(zhuǎn)彎。當(dāng)汽車未能按預(yù)期完成轉(zhuǎn)彎時(shí)，稱為“轉(zhuǎn)向不足；”推頭”簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是轉(zhuǎn)不過(guò)彎來(lái)。

其實(shí)推頭的現(xiàn)象在生活中是很常見(jiàn)的。以學(xué)生時(shí)代的追逐打鬧為例。當(dāng)跑在前面的小伙伴突然轉(zhuǎn)身躲避時(shí)，后面的人無(wú)法立刻反應(yīng)過(guò)來(lái)，跟著轉(zhuǎn)彎。因?yàn)闆](méi)有心理預(yù)期，所以不能急轉(zhuǎn)彎，只能等速度慢下來(lái)再來(lái)個(gè)大轉(zhuǎn)彎。所以?shī)W迪推頭就是奧迪不能轉(zhuǎn)彎。

奧迪為什么叫推手王？

首先，從駕駛模式來(lái)說(shuō):

1.前置驅(qū)動(dòng)汽車

一般來(lái)說(shuō)，只有前驅(qū)車更容易出現(xiàn)推頭的現(xiàn)象，因?yàn)檫@種駕駛模式的重心都集中在車頭。在這“頭重腳輕。在這種情況下，汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)更容易出現(xiàn)前輪抓地力不足的情況。另外前輪負(fù)責(zé)行駛和過(guò)彎，加油門過(guò)彎時(shí)容易推頭。

2.后輪傳動(dòng)

開車后推頭的現(xiàn)象很少，車輛在高速行駛時(shí)更容易想車頭彎曲。但是后驅(qū)車也有后驅(qū)的缺陷，就是容易甩尾。當(dāng)車輛后輪出現(xiàn)甩尾，駕駛員操作不當(dāng)時(shí)，車輛也會(huì)失控沖出跑道。

3.四輪驅(qū)動(dòng)

最后是四驅(qū)。一般來(lái)說(shuō)，四驅(qū)在過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性最高，因?yàn)檫@種駕駛模式的車輛車輪摩擦力最大，過(guò)彎時(shí)不容易打滑，所以車輛推頭或甩尾的現(xiàn)象比前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)要低很多，這也是為什么大部分賽車都配備了四驅(qū)系統(tǒng)。

奧迪大部分車型采用前驅(qū)驅(qū)動(dòng)模式，quattro四驅(qū)系統(tǒng)只會(huì)用在高端或高端車型上。而兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬和奔馳的低配車型都是前后驅(qū)。所以?shī)W迪的車比低配車型更容易推頭。

其次，從平衡重量來(lái)看，除了R8，幾乎所有的老奧迪車型都出現(xiàn)過(guò)“頭重腳輕。配重的問(wèn)題，就算奧迪的quattro再?gòu)?qiáng)，在彎道也很難招架“大頭”更何況競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的四驅(qū)系統(tǒng)性能還不錯(cuò)，所以很多消費(fèi)者給奧迪a “推手王”昵稱。

推頭就一定意味著車輛機(jī)動(dòng)性差嗎？

不，不可否認(rèn)奧迪容易推頭，但是在各大比賽中還是能看到奧迪的身影，不是因?yàn)橘愜囀譀](méi)錢換車，而是因?yàn)閵W迪優(yōu)勢(shì)明顯。奧迪的車在直線加速時(shí)有絕對(duì)的穩(wěn)定性，這讓司機(jī)在高速行駛時(shí)有更大的信心，所以?shī)W迪也有“直線王”的美稱。

另外，車輛的高速穩(wěn)定性也代表了高安全性。很多人嘲諷開奧迪沒(méi)腦子。即使是剛拿到駕照的新手，也能把奧迪開得飛快，但這恰恰是奧迪的優(yōu)勢(shì)。試想一下，如果一個(gè)新手開一輛大功率后驅(qū)車，油門車可能會(huì)失控，撞向空中。那么為什么不選擇更容易操控的奧迪車呢？

所以總結(jié)一下，其實(shí)奧迪品牌下的車性能還是不錯(cuò)的。更何況隨著時(shí)間的推移，新奧迪也不再像以前那樣愛(ài)出風(fēng)頭，尤其是RS系列車型更加優(yōu)秀。如果你有興趣買車，盡量在4S的商店試駕。畢竟，只有你親自試駕過(guò)，你才會(huì)知道一輛車的性能如何。