【太平洋汽車網(wǎng) 臺(tái)州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從臺(tái)州中通沃爾沃了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期沃爾沃XC60新能源（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?臺(tái)州中通沃爾沃本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬 - 52.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 52.79萬 - 52.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 52.79萬 - 52.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬 - 52.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智雅豪華版 60.39萬 - 60.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智雅豪華版 60.39萬 - 60.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V 52.79萬 - 52.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI 52.79萬 - 52.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智尊豪華版 國(guó)V 58.59萬 - 58.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智尊豪華版 國(guó)VI 58.59萬 - 58.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅運(yùn)動(dòng)版 54.99萬 - 54.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智尊豪華版 60.99萬 - 60.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　沃爾沃XC60新能源車頭呈現(xiàn)出利落的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)直瀑式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾物，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4708/1902/1658mm，軸距2865mm，車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　沃爾沃XC60新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　沃爾沃XC60新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率303馬力，峰值扭矩400?！っ?，同時(shí)配備了前置+后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率88馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗2.1L/100km，工信部純電續(xù)航里程50kM。

沃爾沃XC60新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@LB9888說道：“外觀挺帥氣的，車燈挺好看的，做工方面也比較到位，車頭前臉看著很有辨識(shí)度，開著還挺拉風(fēng)的?！?/p>

網(wǎng)友@ocean.au說道：“配置前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能真的是不錯(cuò)，懸架軟硬調(diào)節(jié)也挺高級(jí)的，中控車機(jī)一般吧，比較容易出問題?！?/p>

網(wǎng)友@carletor說道：“操控還可以，方向盤沒什么虛位，油門和剎車調(diào)校的也很跟腳，車身雖說不小，但是開起來真的不難。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）