【太平洋汽車網(wǎng)】奧德賽副駕駛座椅加熱按鈕在中控臺(tái)空調(diào)控制面板處，按壓加熱按鈕可以打開座椅加熱至最高擋，此時(shí)按鈕上所有指示燈亮起，再次按壓可以逐漸降低加熱擋位，直至座椅加熱裝置關(guān)閉，按鈕上所有指示燈關(guān)閉。

　　新奧德賽的兩張前排座椅的加熱按鈕，分別位于兩個(gè)前門儲(chǔ)物格的前方位置，好處是不用被鄰座的人頑皮捉弄——在大熱天幫悄悄按下加熱按鈕（咱們編輯部里有此嗜好者眾多）。這個(gè)春節(jié)特別冷，即使在南方，也有幾天用得上加熱座椅了，總算不枉這裝備的存在。

　　加熱座椅通常都有級(jí)別可調(diào)的，奧德賽的高低兩級(jí)調(diào)節(jié)并不算多。高檔熱得快，但很熱，通是用高檔啟動(dòng)，兩分鐘后就轉(zhuǎn)到低檔。用了兩天，發(fā)現(xiàn)有加熱座椅確實(shí)是好，不過新奧德賽的座椅加熱主要集中在坐墊部分，靠背的加熱效果不夠好。加熱一會(huì)，屁股感覺很熱時(shí)，靠背卻不夠暖和。看來生于南方的廣本車，對(duì)于北方用戶常用的功能做得還是不夠體貼呀。

　　加熱座椅現(xiàn)在在大部分20萬以上的車都能見著，這個(gè)東西在北方寒冬里是非常實(shí)用的，嚴(yán)寒雪天上車后立即打開加熱，一兩分鐘后就可以享受到暖暖的座椅包裹住身體，穿少一點(diǎn)開車（可以保證活動(dòng)自如）也不會(huì)受凍。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）