縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配）。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合大嘴式格柵，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車尾給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺，并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飾以銀色飾條，視覺上非常干凈素雅。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，來到后排，馬自達(dá)3 昂克賽拉后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。再看下配置，馬自達(dá)3 昂克賽拉標(biāo)配了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、牽引力控制、定速巡航、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

馬自達(dá)3 昂克賽拉?2017款 三廂 2.0L AT 尊貴型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 三廂 2.0L AT 尊貴型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dijiajiang123說道：“操控那是是杠杠的，之前開車過環(huán)形道路的時(shí)候都是60碼不帶剎車過去的，彎道上信心倍兒足。平常上下班擁堵的時(shí)候跟車也很省心，油門反應(yīng)和平順，不會(huì)有往前竄的感覺。HOLD這個(gè)功能超級實(shí)用，等紅綠燈的時(shí)候賊省心。以前還要掛空檔拉手剎，走的時(shí)候還要掛擋松手剎，現(xiàn)在簡直就是懶人開車，配合itspo很好用”

網(wǎng)友@qq7099567777說道：“動(dòng)力談不上充沛但也不會(huì)推頭，這個(gè)車的動(dòng)力特別的舒暢順暢，開起來的流線特別的舒服，我不敢等紅綠燈的時(shí)候跟人家比起步，我肯定會(huì)輸，總之開起來很舒服的那種，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也聽不見，隔音做的也不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@gogocolor說道：“說到這輛車的操控不得不提的是它的方向盤設(shè)計(jì)的還是非常不錯(cuò)的，握著輕重合適指向精準(zhǔn)，所以平時(shí)開起來又輕松又放心，再加上它的輔助功能也不少，開車的時(shí)候還是比較簡單的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）