隨著大家生活質(zhì)量的提高，對(duì)于汽車的要求也隨之提升，不僅僅是在空間、性能這些方面，對(duì)于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求，畢竟這是影響今后用車體驗(yàn)的重要指標(biāo)。不少車企也明白這一點(diǎn)，不斷提高配置豐富度來保持競(jìng)爭(zhēng)力。如果你正在關(guān)注奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條裝飾，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳C級(jí)平底三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，造型上的設(shè)計(jì)感還不錯(cuò)。

　　奔馳C級(jí)中控屏運(yùn)用了懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為10.25英寸，有一定的科技感。另外，中控屏標(biāo)配了CarLife、CarPlay、道路救援呼叫等四項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、全速域自適應(yīng)巡航、倒車影像等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奔馳C級(jí)配備單天窗，雖然尺寸不大，但對(duì)車內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　該車采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，此外，奔馳C級(jí)搭載了全車車窗一鍵升降、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、可變轉(zhuǎn)向比、全速域自適應(yīng)巡航、防紫外線玻璃等配置。來看一下后排，奔馳C級(jí)后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奔馳C級(jí)?2020款 C 200 L 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版有什么功能，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 C 200 L 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@漲死膽大的說道：“舒適性很好，開了自己的車，去從其他一般的車，體驗(yàn)較為明顯。整體來說確實(shí)是一部性價(jià)比較高的車?！?/p>

網(wǎng)友@大有希望說道：“人家說開寶馬，坐奔馳… 確實(shí)奔馳的內(nèi)飾沒得挑，同級(jí)別最靚那個(gè)仔； 隔音的話中規(guī)中矩，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪比較大，冷車啟動(dòng)時(shí)有點(diǎn)拖拉機(jī)的感覺，減分項(xiàng)；座椅非常亮眼，包裹性也很好（前排），后排座椅比較短，舒適性一般，只能說夠用?！?/p>

網(wǎng)友@beach21說道：“奔馳品牌，我覺得這個(gè)車的價(jià)格很合適。畢竟 bba和奔馳，才是真正的霸主。每個(gè)人都有自己的喜好，就看你們自己了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）