福特翼搏車(chē)質(zhì)量怎么樣,福特新翼博優(yōu)缺點(diǎn)
小次郎~背著書(shū)包上學(xué)......看Wing Beat的時(shí)候總會(huì)在心里唱一段《小次郎》。人們學(xué)著小心翼翼地背這么大的書(shū)包嗎?剛開(kāi)始看wingbeat總覺(jué)得有點(diǎn)別扭。畢竟在小型SUV上加裝后置備胎真的是前無(wú)古人的設(shè)計(jì)。我很佩服福特設(shè)計(jì)師的大膽設(shè)計(jì)。
都說(shuō)一個(gè)人成熟的標(biāo)志就是習(xí)慣看到自己不喜歡的東西,所以后來(lái)我又抱著欣賞的態(tài)度去欣賞Wingbeat,發(fā)現(xiàn)這個(gè)小書(shū)包才是Wingbeat的亮點(diǎn)。沒(méi)有小書(shū)包,我根本拿不到靈魂。
小型SUV市場(chǎng)這幾年競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,各大廠商都想在小型SUV市場(chǎng)分一杯羹。福特在幾年前推出了wingbeat,打算用wingbeat來(lái)承載小型SUV的大梁??上У氖?,外形太小,內(nèi)飾不夠精致的Wing Beat無(wú)法引起大家的興趣,所以Wing Beat只能走向2019年停產(chǎn)的命運(yùn)。雖然目前Wingbeat已經(jīng)停產(chǎn),但還是想和大家分享一下這么有意思的車(chē)。
翼拍的外部可以說(shuō)分為兩個(gè)層次。愛(ài)好者喜歡它嬌小的體型,同時(shí)又有點(diǎn)桀驁不馴的外觀,不喜歡它的人則對(duì)拉起來(lái)的A0級(jí)車(chē)嗤之以鼻。就我個(gè)人而言,翼搏(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上的肌肉線條相當(dāng)吸引我的心,小巧的車(chē)身在城市道路上有很大的靈活性。通常作為代步的時(shí)候比其他A0級(jí)車(chē)更有個(gè)性。
眾所周知,翼搏其實(shí)是福特嘉年華(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的高配版。對(duì)于這種車(chē)來(lái)說(shuō),熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)是天生的而不是不成熟的。我一直喜歡懸掛硬朗的車(chē)型。如果我對(duì)一輛車(chē)的評(píng)價(jià)是55的舒適性和運(yùn)動(dòng)性,這輛車(chē)的底盤(pán)對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)會(huì)略硬。我覺(jué)得翼拍的跑步質(zhì)感是3分舒適7分運(yùn)動(dòng)。底盤(pán)操控層面,翼搏是一款小型SUV,駕駛樂(lè)趣很大。舒服嗎?它不存在。
在Wingbeat再次推出2.0L版本之前,2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)太躁動(dòng)了,所以后來(lái)Wingbeat只推出了1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT作為動(dòng)力配置。這臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),120馬力,150扭矩,放上翼搏,動(dòng)力表現(xiàn)恰到好處。只是在高速急加速的時(shí)候,6AT變速箱的反應(yīng)真想讓我靠邊打車(chē)回家。高速加速時(shí),變速箱的反應(yīng)不是立即降檔,而是通過(guò)憋住轉(zhuǎn)速拉高來(lái)擠壓扭矩,必然影響整個(gè)加速體驗(yàn),讓全車(chē)動(dòng)力肉爆。
2019款翼搏的內(nèi)飾終于趕上潮流了,改款前的中控簡(jiǎn)直無(wú)法直視。同時(shí),在用料和做工上,Wingbeat比以前有了很大的進(jìn)步。雖然內(nèi)飾大面積采用塑料材質(zhì),但至少經(jīng)常接觸的中控和方向盤(pán)都是搪塑材質(zhì)。同時(shí)內(nèi)飾的塑料件看起來(lái)也沒(méi)那么便宜。
wingbeat的后排空我們不用太擔(dān)心。雖然腿部空并不寬裕,但是座椅的舒適性很高,主要表現(xiàn)在座椅對(duì)大腿的支撐,坐墊的尺寸很大。我覺(jué)得翼搏在乘坐舒適性上比很多日系緊湊型SUV都要好。
總結(jié):很多朋友都很關(guān)心福特翼搏的質(zhì)量。事實(shí)上,這幾年來(lái)Wingbeat并沒(méi)有出現(xiàn)召回和太多的質(zhì)量投訴??偟膩?lái)說(shuō),Wingbeat的質(zhì)量比較穩(wěn)定。新福特翼博的優(yōu)缺點(diǎn)很明顯。優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)飾與時(shí)俱進(jìn),后排座椅乘坐舒適性好,懸掛充滿駕駛樂(lè)趣。缺點(diǎn)是車(chē)身比例不夠協(xié)調(diào),6AT變速箱體驗(yàn)差,全系采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
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