寶馬x2為什么降價這么多?入手寶馬x2跌價一塌糊涂
國內(nèi)90%的消費者購買汽車是為了家用,緊湊型車和SUV是最受歡迎的兩種家用車。至于原因,也很簡單。緊湊型車的價格一般在15萬左右,一般人都買得起。同時這個級別的車在動力、空空間和配置水平上都能滿足需求。
用車的買家大致可以分為兩種,一種是無欲無求的類型,不需要太特別,你開的好就可以了;另一種是追求型,只喜歡運動、年輕、時尚、高檔的車型。
開篇一大堆廢話無非是為本文的主角寶馬X2(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)做鋪墊,因為寶馬把寶馬X2放到中國市場是因為中國對緊湊型車的需求大;而且中國有很多消費者是追求車的,愿意花更多的錢去追求,但是寶馬X2能不能和CR-V,RAV4房融等王者一較高下就是另一回事了。
毫無疑問,寶馬X2最大的優(yōu)勢是它的品牌價值。中國有句話叫“你要面對樹和皮膚”,也有類似的意思“佛爭一口氣就聞到一股香”據(jù)說中國人很驕傲。寶馬作為國內(nèi)公認的一線豪華品牌,男女老少皆知。就算你只開20萬的寶馬X2,你還是有面子的。
但是豪華品牌最擅長中型車及以上,而且你用的材料越好,配置越豐富,喜歡的人就越多,因為買這些車型的人一般都是有錢人,不管是買低端品牌還是豪華品牌。
買緊湊型車及以下車型的人一般預算有限。他們想以較低的價格買到各方面盡可能好的車型。換句話說,他們對性價比的要求非常高,而這恰恰是豪華車的軟肋。
舉個很簡單的例子,全速自適應巡航是RAV4的標配,而在寶馬X2上,要么2500選裝,要么30多萬選裝,而且只是定速巡航。30多萬可以買到中型甚至中型車。為什么要買緊湊型車?
低性價比只能通過降低售價來提高性價比。這就是寶馬X2降價如此迅速的原因。
現(xiàn)在BBA的三個豪華品牌正在市場下沉,試圖在小型車和緊湊型車市場與低端品牌競爭,所以你可以看到今年寶馬X2是國產(chǎn)的。但其實本地化后還是很難的,而且是他們的“降價”在國產(chǎn)化降價的前提下。黑仔”。
也許豪華品牌的車做工真的比低端品牌好。像寶馬X2的儀表板材料實際上只是表面較軟的塑料,但組裝會更緊密。但絕對不會比低端品牌貴七八萬。這個緊湊級的豪車,20多萬到30多萬就能買到,更多的是因為品牌價值導致的漲價。
換句話說,像寶馬X2這樣的緊湊型SUV,降5-6萬元根本不虧。相反,大幅降價會讓消費者覺得如果不趁機下手“后來蘇州就沒有坐船了”。
而且豪華品牌汽車會根據(jù)市場反應采取階梯式降價。如果2.7萬、8萬能賣得好,為什么要降到2.5萬、6萬?但如果賣不出2.5萬、6萬,可能要降到2.3萬、4萬。這時,你會覺得寶馬X2的價格亂七八糟。
所以寶馬X2其實說明了這樣一個問題:面子,你想要;性價比高,你也想要,那你選面子還是性價比?這個問題每個人的答案都不一樣,看你怎么想了。
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