發(fā)動機(jī)可以說是摩托車的核心部件。如果摩托車的發(fā)動機(jī)質(zhì)量足夠優(yōu)秀，車輛正常行駛十年八年不成問題。然而最近很多人都陷入了買摩托車的糾結(jié)中。我們不關(guān)心發(fā)動機(jī)品牌，但不知道是選擇油冷還是水冷。那么，摩托車用油冷還是水冷好呢？

目前市面上的摩托車主要采用風(fēng)冷、水冷、油冷。我們先來逐一分析一下各個冷卻系統(tǒng)的優(yōu)缺點:

1.氣冷式發(fā)動機(jī)

工作原理:風(fēng)冷發(fā)動機(jī)顧名思義就是利用空氣體的循環(huán)，帶走摩托車行駛時發(fā)動機(jī)散發(fā)的熱量。就像人吃熱面的時候往面里吹氣一樣，靠風(fēng)降溫。

優(yōu)點:風(fēng)冷發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，成本低，一般都安裝在低端摩托車上，所以購車門檻比較低。另外，由于發(fā)動機(jī)是靠風(fēng)散熱的，風(fēng)不會斷，所以風(fēng)冷發(fā)動機(jī)的故障率比較小。

缺點:由于風(fēng)的散熱效果不好，大部分風(fēng)冷摩托車不適合長途行駛(發(fā)動機(jī)質(zhì)量好的除外，比如哈雷)。如果車輛長時間高負(fù)荷運行，會有爆缸的風(fēng)險。

2.水冷發(fā)動機(jī)

工作原理:水冷式發(fā)動機(jī)是在發(fā)動機(jī)上增加一套由散熱器、節(jié)溫器、水泵、水道等部件組成的水冷系統(tǒng)。它利用冷卻液的水循環(huán)來幫助發(fā)動機(jī)散熱。這種方式就像把一盆循環(huán)的冷水放在一碗熱氣騰騰的面條下面，通過熱傳遞來傳導(dǎo)熱量。

優(yōu)點:散熱效果優(yōu)于風(fēng)冷，能很好的滿足用戶長距離跑步的需求，即使長時間騎行也不容易出現(xiàn)功率衰減的問題。所以水冷是目前高端大排量摩托車最主流的散熱方式。

缺點:冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本相對較高，車輛可能會出現(xiàn)水循環(huán)系統(tǒng)堵塞、水泵故障、節(jié)溫器故障等一些小問題。，故障率很高。另外，水冷式散熱器“方盒子”較大的尺寸影響摩托車的顏值。

3.油冷發(fā)動機(jī)

工作原理:油冷發(fā)動機(jī)其實配備了一個“機(jī)油散熱器”將機(jī)油泵入散熱器散熱，然后循環(huán)回發(fā)動機(jī)。通過降低發(fā)動機(jī)機(jī)油的溫度，可以冷卻發(fā)動機(jī)。就像吃面的時候，把面湯拿出來晾涼。當(dāng)湯回到碗里時，讓面條冷卻。

優(yōu)點:散熱效果比風(fēng)冷發(fā)動機(jī)好，故障率比水冷發(fā)動機(jī)低。此外，油冷發(fā)動機(jī)可以防止油溫變得過高和稀薄，從而保證機(jī)油對發(fā)動機(jī)的潤滑能力。

缺點:由于油的比熱容小于水，油冷的散熱能力不如水冷。另外，由于機(jī)油散熱器是直接把機(jī)油從發(fā)動機(jī)里抽出來的，所以發(fā)動機(jī)里的機(jī)油量需要加多一些。

(PS:機(jī)油散熱器的形狀和水冷相似，但是尺寸要小很多)

看到這里，關(guān)于油、冷水、冷氣、冷氣哪個更好，相信大家已經(jīng)有了結(jié)論。如果買車只是為了簡單的交通工具，基本不需要跑長途跑高速，那么風(fēng)冷發(fā)動機(jī)已經(jīng)可以滿足需求；相反，買水冷或者油冷的車型，其中水冷和油冷的摩托車實際體驗差別不大?？梢愿鶕?jù)自己的喜好購買。如果條件允許，也可以選擇水冷和油冷機(jī)型。